海南：“貨機+冷藏車”助“荔”出島

創新升級物流模式

“貨機+冷藏車”助“荔”出島

5月17日凌晨，一架裝載量達14噸的海南順豐荔枝專機從海口美蘭國際機場飛往湖北鄂州花湖機場，標志著該條助“荔”航線正式開航。

隨著電商平臺快速普及，消費者網購荔枝的需求也在持續增長，這對物流快遞的保障能力提出了更大考驗。記者了解到，為迎接海南荔枝大規模上市，順豐計劃投入3架荔枝專機，其中包括荷載量達28噸的B757全貨機，執飛由海口至鄂州、杭州及深圳的荔枝專線。

“全貨機的啟用能夠極大縮短海口發往國內大部分地區的荔枝時效。”海南順豐相關負責人告訴記者，在運力保障方面，順豐已儲備散航艙位241噸，全貨機航空運力峰值每天可達90噸，較去年增加30噸/天。在荔枝采摘周期，順豐預計投入超過31架次全貨機和優質散航包倉，并投入286車次冷藏車，通過物流模式創新與升級，助力海南荔枝運達全國。

海南荔枝采摘季期間，順豐還將投入自主研發的豐翼無人機跨越瓊州海峽，實現從海口到徐聞的快速直達。據介紹，無人機運輸可減少中轉環節，從而提升運輸時效，相較傳統的跨海運輸模式，無人機配送時長縮短近70%，運輸成本也能夠節約30%。