海南自貿港暫時進境修理轉內銷全國首單業務落地海口

12月3日，海口平野新能源科技有限公司（以下簡稱“海口平野”）承修的4臺日本豐田牌叉車，在海口綜合保稅區完成各項維修流程、辦理貨物出區手續后順利通關放行銷售至國內，完成暫時進境修理轉內銷全國首單業務。這標志著海南自貿港在推進高水平對外開放，對接國際高標準經貿規則方面實現又一新突破。

11月29日，海口平野工作人員正在做最后的檢查工作。記者 石中華 攝

相關資料顯示，國內二手叉車市場需求量大，2023年交易量超過15萬輛，交易額超過100億元，其中廣東、浙江兩地居多。海口平野負責人肖雄山介紹說，利用暫時進境修理政策，海口平野將日本進口的二手叉車在海口綜合保稅區維修后，內銷至海南、深圳、上海等地，通過相關經銷商體系進行銷售或租賃，以滿足國內市場需求，同時將部分維修后的產品延伸轉口至其他國家。

“對自境外暫時準許進入試點地區進行修理的貨物，復運出境的，免征關稅；不復運出境轉為內銷的，照章征收關稅”，是海南試點措施之一，實施范圍是海南自貿港實行“一線”放開、“二線”管住進出口管理制度的海關特殊監管區域。省商務廳、海口海關等單位聯合印發《在海南自由貿易港開展暫時進境修理試點的監管方案（暫行）》，為有序推進相關政策落地提供政策支撐。

為加快推動海口綜合保稅區、海口空港綜合保稅區兩個海關特殊監管區域承接運用優惠政策，海口綜合保稅區管委會積極會同省商務廳、省工信廳、海口海關及所屬美蘭機場海關、馬村港海關等部門，深入開展產業研究，主動對接國內外有政策運用需求企業，共同服務保障項目落地。此次海口平野叉車維修業務在“轉內銷”上實現突破，標志著暫時進境修理業務全流程正式打通。

海口綜保區管委會有關負責人表示，近年來園區積極承擔自貿港核心政策先行先試、壓力測試重要使命，在各職能部門支持配合下完成多個海南自貿港及全國首單創新業務。未來園區將繼續對標國際高標準經貿規則，深化制度集成創新，以產業需求和企業需求為導向，著力培育暫時進境修理、保稅維修再制造等新型工業，助力海南自由貿易港建設。