2月7日,央視新聞頻道《法治在線》欄目推出《冬雪到夏海 開往四季的列車》報道,關注從哈爾濱開往海口列車承載“四季”的故事。
節目介紹,春運高峰,人員密集,列車滿載。有這樣一趟列車,它往返全程運行8600多公里。從北國冰城到南國椰島,往返全程要94個多小時。上車是凜冬,下車是暖夏,旅途中,窗外的風景能捕捉到冬、秋、春、夏,因而被稱為是“開往四季的列車”。這列近500米長的火車要如何跨越瓊州海峽?這趟長途火車上又會發生哪些故事?法治在線的記者跟隨這趟列車從哈爾濱西站始發,一路南下到達海口站,在這趟四季列車上尋找答案。
節目介紹,每年10月、11月“候鳥”老人乘客人數達到頂峰,春運期間依然有不少老人和兒童選擇乘坐Z114次列車去往海南過冬。一路上,哈爾濱鐵路公安處哈爾濱乘警支隊乘警趙鈺和鄭瑋不僅排查消防設施、防爆裝備以及安全隱患,還不停地為旅客提供各方面的幫助,化解矛盾糾紛。趙鈺告訴記者,同享一窗景色,相伴一段旅途,旅客間互助的溫暖時時都在發生,善意是有溫度的,也給他的服務與守護注入了動力。
在趙鈺眼中最美的還要數列車渡過瓊州海峽時那片浩瀚的大海。“藍天、白云、大海,有時候早上起來還能看到日出,那種感覺確實不一樣,就像畫一樣的。”趙鈺在節目中說。凌晨時分,列車到達湛江徐聞的粵海鐵路北港準備渡海,不少旅客定好鬧鈴,準備好相機,期待著記錄下火車渡海的過程。列車停靠在渡口處準備進行拆解,遠處開來了牽引車頭將拆解成4段的車身,緩緩推入渡船的船艙內,經過半小時的拆解裝車作業,此時的天色已微微發亮,升降棧橋緩緩收起,列車也隨船開始了渡海的旅程。
節目說,歷時46小時17分鐘,列車從哈爾濱西到達了海口站,途中不僅集齊了從北到南冬秋春夏四季的美景,也將南下過冬的“候鳥”老人們送到了溫暖的海南,平安送達旅客,兩名乘警以及車組人員也即將返程回到哈爾濱,列車更改車號為Z112次,滿載著務工返鄉和北上游玩的旅客們踏上回程。
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