國務院安委辦通報甘肅校車事故

要求增加校車經費投入

????海口網11月30日消息 29日，國務院安委會辦公室通報了甘肅省正寧縣導致21死43傷的“1116”校車事故，要求各地各相關部門增加校車購置經費的投入力度，全面開展中小學和幼兒園校車、安全隱患大排查。

????國務院：通報甘肅校車事故 要求查隱患

????國務院安委辦通報稱，據初步調查分析，事故原因是甘MA4975小客車嚴重超員，在大霧天氣視線不好的情況下，逆向超速行駛。事故暴露出一些地區存在車輛違法嚴重超載、非法擅自改裝車輛及有關部門在校車安全管理方面責任不落實、措施不到位、監管有漏洞等突出問題。目前，國務院安委辦對該事故查處實行掛牌督辦，查處結果將及時向社會公布。

????針對近期頻發的校車事故，國務院安委辦要求建立完善校車交通安全監管的長效機制。各地區、各有關部門須依法嚴格監管，促進各類中小學校、幼兒園落實校車安全主體責任，并增加校車購置經費的投入力度。

????通知要求各相關部門引導學校和幼兒園購置符合國家安全技術標準的校車，提高校車的普及應用程度，并要細化校車安全管理規章制度，確保校車安全出行。

????國務院安委辦強調，將全面開展中小學和幼兒園校車安全隱患大排查。

????國務院安委辦要求，以近期校車交通事故為反面教材開展安全教育，教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛和超員車輛上下學。

公安部官員：將賦予校車與公交車同等路權

????據央廣中國之聲報道 27日，國務院總理溫家寶在第五次全國婦女兒童工作會議上提出，要在一個月內制訂出校車安全條例。為此，國務院法制辦昨日召集相關部委征求意見。

????昨日，國務院法制辦召集教育部、公安部等多個相關部委的負責人，針對《校車安全條例》開會征求意見。第一次的協調會不對媒體開放，截至下午，也沒有現場消息傳出。預計會上只是聽取各部委的意見，暫時不形成結論。

????事實上，各個部委也已開始研究部署安全措施。公安部交管局秩序處處長李哲介紹說，交管部門在從今年初開始的監督和整治當中，截至前日排查了校車15.2萬輛，其中查處超員違法8316起，取締不符合標準的校車3765輛，不符合要求的駕駛員2606人。

????李哲說，一些欠發達地區的交管部門需要解決警力不足等困難。而針對一些地方民眾反映交警對超載校車“罰款后就放行”的做法，也要嚴格糾正。

????李哲介紹說，全國各地校車的總數比較大，車輛的種類也復雜，已要求對校車和駕駛員拉網式清理檢查，落實責任，并且將會賦予校車跟公交車同等的路權。

????李哲舉例說，關于校車安全，以往也有一些規章制度。而要在一個月內出臺的《校車安全條例》，就將上升為法律制度。

■ 對話

“校車安全條例更有約束力”

????記者：校車安全條例會帶來哪些變化？

????李哲：關于校車安全，以往也有一些規章制度：比方說對校車駕駛人的資格，我們過去跟教育部搞了一個聯合要求，有一個原則性規定，就是比如說三年以內沒有滿12分的記錄，比如沒有發生過死亡的交通責任事故，在重大事故里面沒有負過主要責任，沒有酒后駕駛，沒有超速、超員等嚴重違法行為。

????記者：要比一般司機的要求要高一些？

????李哲：要求更高。

????記者：這是強制性標準嗎？

????李哲：這只是一個部門規章，它的效力沒有法律高，而且也沒有相應的罰責，就是盡管不符條件，但他仍開校車了，你也沒有處罰依據。

????記者：新出臺的校車安全條例的內容有何變化？

????李哲：這些規定（此前）都有，但是它就是效力不夠，也不統一，分散到各個部門，散見在一些文件上，沒有一個專門管理的制度，所以《校車安全條例》出臺，最根本的問題就是把這些上升為法律制度，更有約束力。據央廣《中國之聲》報道

(新京報)