機動車駕駛員培訓收費標準表

　　?海口網7月5日消息 海南機動車駕駛員培訓收費計劃近期上調20%，上漲標準為400至700元。其中，小型汽車(C1)培訓費將由目前的2600元調整至3000元，大型貨車的培訓收費則由3400元調整到4080元。這是記者從4日下午召開的海南省調整機動車駕駛員培訓收費標準新聞通氣會上獲悉的。

　　大型貨車駕培費或漲至4080元

　　省物價局相關負責人介紹說，海南省現行的機動車駕駛員培訓收費標準是2006年制定的。由于近年燃油價格、教練車購置成本、教練場地租金等費用相繼提高，造成培訓成本增加，機動車駕培市場發生根本性變化，2006年制定的機動車駕駛員培訓收費標準已不適應當前的培訓工作需要。根據培訓成本構成和參照與海南經濟發展水平相當的省市收費標準，省物價局建議平均調整20%。

　　據了解，我省現行標準（2006年）為：大型貨車(B2)3400元；小型汽車(C1)2600元。其價格與中西部省份相比偏低。新的收費標準如下：城市公交車(A3)4200元；大型貨車(B2)4080元；牽引車(A2)3720元；大型客車(A1)3360元；中型客車(B1)3360元；小型汽車(C1)3000元；小型自動擋汽車(C2)3100元；殘疾人專用自動擋載貨汽車(C5)2500元。與2006年的收費標準相比，調整后的收費標準普遍提高400元至700元之間。低速載貨汽車(C3)、三輪汽車(C4)、三輪摩托車(D)、兩輪摩托車(E)暫不調整，收費仍為1420元、700元、400元、300元。

　　向社會征求意見后或近期執行

　　省道路運輸局副局長呂朝輝介紹，機動車駕駛員培訓成本包括員工工資、社保、油料、場地租金、車輛折舊等12項。該局建議，省物價局在重新制定收費標準時，要有一定的上下浮動空間。一是可以解決油價上下波動造成的成本變化；二是可以加強一些市場競爭。重新調整后的收費標準可以提高培訓質量，保證了學時，對考試合格率的提高起到積極作用，而且有利于解決個別駕校亂收費行為。

　　省物價局副局長董德標介紹，省物價部門是根據全省各駕校的強烈要求、近年培訓市場成本提高，以及考試規則的變化等因素，計劃調整機動車駕駛員培訓費標準，以此緩解駕駛員培訓的收費矛盾，維護正常的培訓秩序。

　　董德標解釋說，培訓費上調20%是一個價格調整的上限，允許各駕校之間開展適度的價格競爭，滿足多樣化的需求。針對海南省物價局已公布了機動車駕駛員培訓收費項目及收費標準表，董德標說，公布新標準的目的是向社會各界征求意見和建議，若無太大爭議，新的收費標準計劃近期執行。

　　建議分類執行 或獲政府扶持

　　針對海南機動車駕駛員培訓收費計劃近期上調20%的情況，記者隨機采訪了幾位市民。正準備暑假報駕駛員培訓的吳老師第一反應就是，你們這新聞一發，明天滿街的駕校可能就不接受報名了，誰都等著漲價啊。

　　據了解，目前全省已報名未通過所有考試的駕校學員有近10萬名，數目龐大。由于積壓的老學員多，加上培訓成本增加，現在部分駕校都不想再接受新學員報名了。但這部分學員已交培訓費，即使近期培訓費按新標準執行，他們應該還是執行老標準。

　　計劃學大型貨車(B2)的王師傅說，現在價格是3400元，一下子可能漲到4080元，漲得太高了。記者對比了一下，目前大型貨車(B2)培訓費，按新標準我省仍將高于廣西、湖南、山西等省市，其中山東收費最高才3480元，合肥是3400元，我省的新標準價格明顯略高。此外，小型汽車(C1)培訓費將由目前的2600元調整至3000元，我省新標準接近并略高于廣西、貴州、湖南，明顯高于山西、山東、合肥，目前山東最高價是2760元，合肥是2500元。

　　市民陳先生則建議，現在小汽車進入普通家庭，多數市民學的是小型汽車(C1)、小型自動擋汽車(C2)，能否對這兩個培訓車型的培訓費稍作調整，但不要達到20%。而對于城市公交、牽引車等車型，政府能否從促進職業化教育培訓角度，給予駕校補貼；而對于一些將來用于經營性的車型培訓費，則可以適當上漲。

　　更多的市民則認為，各種成本的增加，機動車駕駛員培訓收費上調本無可厚非，但政府在規范管理的同時，能否給予駕駛員培訓行業適當扶持，不能一漲價就全部讓消費者承擔。