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這是該校與中鐵17局繼聯合建設央企進冀“工程地質災害防控工程中心”河北省重點實驗室之后的又一次戰略合作,也是學校在青年教師培養方面的一項改革舉措。談起校方的初衷,陳進杰表示,當前學校的青年教師,大多從本科生讀碩士、博士,“從一個校門進另一個校門”,缺乏實踐鍛煉和檢驗。目前,大學的核心競爭力在于有一批理論知識深厚、實踐經驗豐富的青年教師。石家莊鐵道大學培養學生的理念是“下得去、用得上、留得住、發展快”,要想學生好就業、就好業,教師首先要“沉下來”、“接地氣”。
連日來,中新網記者進入石家莊地鐵建設工地,先后接觸這批教授級“見習生”,分享他們的城市“地下之旅”。
站在石家莊地鐵工程三號線小灰樓站的施工現場,任杰顯得有些興奮。畢業于北京航空航天大學的她是位“70后”,目前擔任石家莊鐵道大學機械工程學院教授,研究方向是機電一體化。這位女博士告訴記者:“親眼看到了我們學校參與設計的盾構機在現場的使用情況。這對我們下一步的科研非常有好處。”
炎炎夏日,盡管身處城市地下,記者還是感覺到汗水順著安全帽不斷流下來。市民期待良久的站臺已見雛形,布滿管線的隧道正以每天大約30米的速度伸向遠方。一邊在有些顫動的腳手架上行走,任杰一邊提醒記者在隧道里的行走方法。她認為自己非常幸運,因為在一些地方,特別是南方的隧道和涵洞施工現場,是女性禁入的。她認為工程人員可能出于某種迷信,有一次,她曾千里迢迢趕到某施工現場,卻因為身為一名女性被拒隧道之外,感覺非常尷尬。現在,在家門口能有這樣的學習、實踐機會,讓她倍感珍惜。