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　　6月27日，養護工人于韶杰在新關角隧道內檢查鐵軌。青藏鐵路新關角隧道是世界最長的高原鐵路隧道，地處青藏高原東北緣關角山深處，最高海拔近3500米，全長32.6公里，于2014年底開通運營。自運營以來，青藏集團公司德令哈工務段的養護工人克服高寒缺氧、環境艱苦等困難條件，堅守在這里進行維修養護作業，保障“天路”隧道的安全運營。新華社記者 侯德強 攝

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　　6月27日，養護工人在新關角隧道內利用探傷儀檢查鐵軌。青藏鐵路新關角隧道是世界最長的高原鐵路隧道，地處青藏高原東北緣關角山深處，最高海拔近3500米，全長32.6公里，于2014年底開通運營。自運營以來，青藏集團公司德令哈工務段的養護工人克服高寒缺氧、環境艱苦等困難條件，堅守在這里進行維修養護作業，保障“天路”隧道的安全運營。新華社記者 侯德強 攝

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　　6月27日，養護工人在新關角隧道內查看路軌檢測數據。青藏鐵路新關角隧道是世界最長的高原鐵路隧道，地處青藏高原東北緣關角山深處，最高海拔近3500米，全長32.6公里，于2014年底開通運營。自運營以來，青藏集團公司德令哈工務段的養護工人克服高寒缺氧、環境艱苦等困難條件，堅守在這里進行維修養護作業，保障“天路”隧道的安全運營。新華社記者 侯德強 攝

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　　6月27日，養護工人吳瑞青在新關角隧道內檢查控制風扇的設備。青藏鐵路新關角隧道是世界最長的高原鐵路隧道，地處青藏高原東北緣關角山深處，最高海拔近3500米，全長32.6公里，于2014年底開通運營。自運營以來，青藏集團公司德令哈工務段的養護工人克服高寒缺氧、環境艱苦等困難條件，堅守在這里進行維修養護作業，保障“天路”隧道的安全運營。新華社記者 侯德強 攝

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　　6月27日，養護工人在新關角隧道內巡查設備。青藏鐵路新關角隧道是世界最長的高原鐵路隧道，地處青藏高原東北緣關角山深處，最高海拔近3500米，全長32.6公里，于2014年底開通運營。自運營以來，青藏集團公司德令哈工務段的養護工人克服高寒缺氧、環境艱苦等困難條件，堅守在這里進行維修養護作業，保障“天路”隧道的安全運營。新華社記者 侯德強 攝

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