【溫馨提示隨處可見 應急設備保障乘客出行安全】海口市郊列車車門上貼有“小心站臺間隙”“禁止倚靠”“小心夾手”等溫馨提示，并配備緊急手柄、緊急錘及緊急通話裝置等應急設備，保障乘客出行安全。（海口網記者李萬內）

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　　【@旅客，長流、秀英、城西三站乘車流程看這里】7月1日，海口網記者在城西站向工作人員了解到，美蘭、海口東、海口站沿用原來的鐵路設備，旅客乘坐市郊列車的乘車流程與搭乘高鐵一樣，購票通過閘口即可乘車。而長流、秀英、城西三站僅辦理市郊列車客運業務，按雙進雙出的模式進行乘降組織，即旅客可從任意一側站房進站和出站，具體為安檢-購票-實名制驗證-檢票進站-乘車-下車-檢票出站。(海口網記者傅巍)

　　【“小清新”配色 是我們愛的市郊列車沒錯了！】除了速度快，市郊列車的“小清新”你看到沒？海口網記者注意到，蜂虎鳥號列車內以白色、檸檬黃色為主色調，整體清新明亮。此外，車內干凈整潔，座椅舒適，乘客透過玻璃窗可一覽沿途風景。（海口網記者李萬內）

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　　【車內配備電源插座 市民乘車不怕手機沒電】作為首批體驗市民，姚振升對列車上的一切充滿了好奇。他注意到，車內每排座位下都有一個蓋子蓋起來的盒子，打開一看是電源插座。“以后坐車不怕手機沒電了，帶上充電線就能充電，非常便利。”姚振升說道。（海口網記者李萬內）

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　　【它，讓游客到景區更便利】7月1日10時13分，蜂虎鳥號市郊列車從海口站出發并于10時20分許抵達長流站。長影環球100奇幻樂園就在附近，市郊列車開通后，該園區將在長流站安排接駁車免費接送游客至景區門口，打通到景區“最后兩公里”，為市民游客提供便利。（海口網記者李萬內）

　　【體驗市民已登車 直呼心情很激動】7月1日，100名體驗市民登上蜂虎鳥號，不少市民紛紛拍照留念。“心情很激動，車內很寬敞。”市民陳安說道。（海口網記者李萬內）

　　【首發列車是它，蜂虎鳥號！】7月1日上午，海口網記者在現場看到，執行首發的列車為蜂虎鳥號。(海口網記者傅巍)

　　【海口市郊列車迎首批乘客】7月1日上午，來自社會各界的100名市民參加海口市郊列車首發儀式，他們將于10時13分乘坐蜂虎鳥號。目前，大家已檢票過安檢。據會上介紹，市民游客可以在12306app或12306官網購買市郊列車車票，下一步鐵路部門將推出更加便利的購票方式。（海口網記者李萬內）

　　【10時13分 海口市郊列車首發】7月1日，海口網（微信號：haikouwang2013）記者在海口市郊列車試運行首發儀式上了解到，10時13分海口市郊列車S8005次列車首發試運行。(海口網記者傅巍)

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　　【市郊列車試運行首發儀式將舉行】海口市郊列車試運行首發儀式于7月1日9時34分在海口火車站廣場舉行，現場已準備就緒。結束后，海口網（微信號：haikouwang2013）記者將乘車體驗，敬請關注～（海口網記者李萬內）

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　　海口網6月30日消息(記者傅巍 通訊員徐武)6月30日晚，海口網（微信號：haikouwang2013）記者從海南鐵路獲悉，海口市郊列車7月1日起可購票，海口站至美蘭站票價全程10元。市民可通過12306app或12306網站進行購票。

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　　海口網6月30日消息(通訊員徐武 記者傅巍)6月30日，海口網（微信號：haikouwang2013）記者從海南鐵路獲悉，為方便海口市民出行，經海口市政府和海南鐵路公司協商，報中國國家鐵路集團有限公司同意，海口市郊列車將于2019年7月1日正式開通運營。詳情→

???? 海口網6月29日消息(通訊員邱雙雙 記者傅巍)6月29日15時30分，首批海口市郊列車“白鵜鶘號”和“水蕨菜號”搭乘粵海鐵2號抵達粵海鐵南港碼頭。為確保市郊列車順利抵達海口，按計劃投入運營，海口海事主動服務，全力保障首批海口市郊列車安全登島。詳情→

　　【市民可通過12345熱線對海口市郊列車提意見】海口網（微信號：haikouwang2013）記者從海口市郊列車試運行新聞發布會上獲悉，為更好地服務于市民，讓市民真正感受到“來得容易，走得順暢”，海口將在12345政府熱線設立熱線專席，聽取市民對海口市郊列車的相關意見。（海口網記者伍鳳妹）

　　【本土植物成“主角” 海口提升站點周邊景觀綠化】為了保障市郊列車試運行，海口已對站點周邊的景觀綠化進行了提升，按照“不見黃土”的原則，采用本土植物進行綠化覆蓋，綠化面積約25871平方米。(海口網劉杰)

　　【停車不用愁！新建4個站點停車場共有666個停車位】據介紹，新建海口站、長流站、秀英站和城西站4個站點的停車場，共計666個停車位（其中社會車輛和網約車停車位424個、出租車車位118個、公交車位124個），公交首末站4個，公交站臺18個，配套25條公交始發線路。改造后，4個站點的公交車停靠站可同時停靠55輛公交車（其中城西站15輛、秀英站16輛、長流站12輛、海口站14輛）。(海口網劉杰)

　　【海口已實施一期公交專用道建設 全長約10.9公里】6月29日，海口網（微信號：haikouwang2013）記者了解到，目前，海口市已實施一期公交專用道建設，范圍為龍昆南路、龍昆北路、甸昆路、五西路、南海大道（龍昆南至城西站路口）等路段，全長約10.9公里，采用路側式公交專用道布置形式，建設內容包括交通標志標線、交通監控、新建簡易公交站臺等。 (海口網劉杰)

　　【新開通運營站乘車流程來了！】新開通的長流、秀英、城西三站僅辦理市郊列車客運業務，按雙進雙出的模式進行乘降組織，即旅客可從任意一側站房進站和出站，乘車流程為：安檢-購票-實名制驗證-檢票進站-乘車-下車-檢票出站。(海口網 劉杰)

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　　【海口市郊列車：人均百公里能耗少于1度電】列車每側有10個1300mm的雙開超大車門實現“快速乘降”，滿員狀態下，29s內半數乘客即能完成上下換乘。車輛節能環保優勢顯著，人均百公里能耗少于1度電。（海口網記者 伍鳳妹）

圖片來源：海口日報

　　【海口市郊列車票價敬請期待】海口6月4日組織召開了市郊列車公交票價方案聽證會，并將聽證會情況函告中國鐵路廣州局集團有限公司，由廣州局集團有限公司按有關程序報中國國家鐵路集團有限公司審批，最終票價以中國國家鐵路集團有限公司審批結果為準。海口網將持續關注列車票價最新情況。（海口網記者 伍鳳妹）

　　【海口市郊列車：將規劃成為海口市軌道交通線網中的骨干線路之一】29日下午，海口網記者從海口市郊列車試運行新聞發布會獲悉，海口市政府以購買服務方式與海南鐵路公司合作，利用環島高鐵海口段的運能余量，于海口站至美蘭機場站之間開通公交化運營列車，運營線路全長約38.054千米，共設置美蘭站、海口東站、城西站、秀英站、長流站、海口站等6個車站。線路串聯海口市各主要對外交通樞紐，聯動空港、海港，輻射中心城區及外圍產業園區，是優化城市功能布局、拓展城市空間、提升生活品質、帶動區域活力的交通動脈，未來將規劃成為海口市軌道交通線網中的骨干線路之一。（海口網記者 伍鳳妹）

　　【海口市郊列車試運行新聞發布會舉行】海口市郊列車預計7月1日試運行。6月29日下午，海口市人民政府在海口市民游客中心舉行新聞發布會，介紹市郊列車試運行的相關情況。海口網記者在現場為你進行一線報道。(海口網 劉杰)

　　【首批到達的市郊列車將前往三亞進行調試】29日下午在海口站短暫停留后，16時45分，首批到達的第一列車組兩列列車駛離站臺。據現場工作人員介紹，第二列車組的兩列列車也將于29日晚到達海口。首批到達的四列市郊列車將開往三亞進行調試、檢修。(海口網記者 傅巍)

　　【車費多少？運行時間？你想了解海口市郊列車哪些信息】29日17時30分，海口市郊列車試運行新聞發布會將在市民游客中心舉行。關于海口市郊列車，你想知道哪些信息，快來與阿椰阿城聊一聊。（海口網記者伍鳳妹）

　　【海口市郊列車：運行最高速度160km/h 最大載客量達756人】6月29日13時47分迎來了第一批“白鵜鶘號”和“水蕨菜號”動車組同時過海的歷史性時刻。據悉，列車運行最高速度160km/h，全列額定載客量653人，車輛最大載客量達756人。詳情→

　　海口網6月29日消息(記者傅巍 邵陽 見習記者吳安宜 攝影報道)29日15時50分許，市郊列車第一列車組到達海口站，首先到達的兩列列車分別為白鵜鶘號和水蕨菜號。

　　【市郊列車第一列車組預計15時50分到達海口站】海口網記者從海南鐵路獲悉，第一列車組航班剛開出，預計15時10分到達海南鐵路南港，15時50分到達海口站。(海口網記者傅巍)

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　　【市郊列車到海安南站啦！】海口網記者從海南鐵路了解到，首批2列市郊列車目前已到達海安南站。(海口網記者傅巍 通訊員李必政)

　　【海口市郊列車預計于7月1日試運行】海南環島高鐵海口至美蘭段市郊列車將于今日抵達海口，并于7月1日試運行。目前，海口秀英站和城西站配套設施已基本到位。海口市政局將于6月30日前完成各站點周邊升級改造工作。

　　市郊列車外觀。（鐵路部門供圖）

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　　【4組市郊列車預計29日抵達海口】海口市郊列車運用了類似彩鉛畫、水彩畫的藝術風格，加入海口最具代表性的元素，把車輛裝點成為極具風情的城市交通名片。

　　青島廣播電視臺記者 李小豐 宋耀焜 攝

　　27日上午，中車四方股份公司研制的首批四列CRH6F型海口市郊動車組交付出廠，4組市郊列車正式從青島即墨站發車，采用無動力回送方式運往海口。據悉，無動力回送時限速120公里/小時，4組市郊列車預計29日抵達海口。

　　據了解，海口市郊列車起點終點運營里程約38.054公里，設置海口、長流、秀英、城西、海口東、美蘭6站。跟現有的海南環島高鐵列車不同，市郊列車不分一二等座，而是類似公交車，乘客可坐可站。在不影響現行環島高鐵運行基礎上，市郊列車開行對數計劃按60對鋪畫，行車間隔高峰時段10分鐘，全日平均15分鐘，最高速度160公里/小時，每天的運行時段為6時30分至23時。

　　建成后海口將打造成“半小時”鐵路公交圈，海口市郊列車的投入運營，將極大方便海口市民的工作和生活，對海口的交通組織優化、經濟快速發展、城市窗口形象展示等都有推動作用。

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