回顧當(dāng)年海口，人們有些神往，那時候，在海口可以一個星期不用擦皮鞋，襯衣領(lǐng)穿一天，可能有汗?jié)n，但絕對沒污漬。那時候的海口，多干凈啊！

　　說到現(xiàn)在的海口，人們就有些遺憾，或者是很是遺憾了。一眼就能從皮鞋看出誰是懶漢；臨街的窗戶大都關(guān)上了，通風(fēng)重要，但避免灰塵更重要；即使陰天涼爽，馬路上的車也大都關(guān)著窗戶，懂海口的人都明白，節(jié)能重要，但衛(wèi)生更重要。

　　追根尋源，海口的工業(yè)企業(yè)都在陸續(xù)遷出城區(qū)，海口的灰塵大都是建筑工地造成的，最讓人頭痛的是海口的馬路翻修，好好的馬路開膛破肚，短暫的手續(xù)成了潰瘍，數(shù)月乃至半年不見痊愈。當(dāng)年的龍昆南路如此，現(xiàn)在的海秀東路也是如此。

　　走南闖北，見慣了城市的修路。人家的城市，開工先有告示，告示上說明了開工與竣工的準(zhǔn)確時間，施工單位，舉報電話，然后就是將施工地點圍得嚴(yán)嚴(yán)實實，連運渣土泥頭車都是晝伏夜出，盡量不擾民。雖然施工帶來不便，可人們有個盼頭，搬家還有3天亂呢，城市建設(shè)，必要的代價還是要承擔(dān)的。

　　一貫自稱要做精做大做美做強的海口市，似乎沒有這些繁文縟節(jié)，一道柵欄，路就堵了。誰堵的？堵住干什么？要堵多久？人們不得而知。終于有一天，堵得市民煩了，打電話居然找不到管事的；找到媒體，媒體再找到工地，堵路施工的人卻也只知道拿錢干活，答不出任何記者提問。

　　有懂行人士透露，從招標(biāo)到施工，其間已經(jīng)轉(zhuǎn)了幾手，記者到現(xiàn)場當(dāng)然問不出所以然了；還有，海口的工程，常常是干完后才給錢，施工隊是墊資進(jìn)場的。人們見到的馬拉松施工，一般都是為了錢。不是墊資方?jīng)]錢停工，就是施工方等米下鍋，甚至還有故意停工逼債，留著個尾巴故意拖著。因為按照以往經(jīng)驗，施工隊一旦竣工撤離現(xiàn)場，就失去了與作為業(yè)主的政府部門討價還價的籌碼了。所以，有不懂行的人就問，海口修路，到底差錢還是不差錢？如果差錢，何必要動工擾民？如果不差錢？為什么要容忍施工單位馬拉松？現(xiàn)在就是裝修一座房子，施工期限都是必須明確，延誤就算違約，違約就得付出經(jīng)濟代價的。難道海口市的市政建設(shè)比裝修房子還草率？

　　有社會學(xué)家認(rèn)為，海口市的市政建設(shè)久拖不決，如此擾民，說到底還是管理不到位。沒錢先要開工，有錢不肯撥付，違約不敢追究，延期沒有處罰，這樣才導(dǎo)致了海口市修路成年累月，經(jīng)常給市民和游客添堵。為什么出現(xiàn)這些不正常現(xiàn)象？除了涉嫌腐敗，難道還能有別的理由？

　　有行家歸納，從表面上看，海口修路久拖不絕是經(jīng)濟問題，認(rèn)真地看，海口修路又是管理問題；深挖根源，這些經(jīng)濟和管理背后又可能存在政治問題。

　　[本文僅代表作者個人觀點]