山西公路三亂典型案例:兩級干部為10元錢丟官

　　暗訪緣于網友舉報

　　一旦查明，將追查上兩級分管領導責任

　　此次對公路“三亂”反彈的集中整治，緣起于網友的舉報帖。

　　近段時間以來，部分群眾通過山西紀檢監察舉報網站，反映一些市縣存在公路亂收費情況，這引起了山西省紀委的高度重視。

　　隨即，省糾風辦在忻州、朔州等地進行了大規模暗訪。調查中，紀檢部門發現了一些地區確實存在違規查車、無資質工作人員收黑錢等違紀狀況。

　　邢順喜說，公路“三亂”直接損害群眾切身利益、群眾反映十分強烈，省市縣三級糾風部門快速反應聯動，力爭將苗頭遏制下去，并將常抓不懈，使山西基本無“三亂”的態勢保持下去。

　　山西規定，發生嚴重公路“三亂”問題的單位，除了追究當事人直接責任外，還將追查上兩級分管領導的責任。

　　深層原因追蹤

　　煤價高企，運煤車輛增多，監管人力缺乏

　　山西是能源經濟大省，由于煤炭產品的特殊屬性，在運輸過程中容易滋生一些違規違紀現象。

　　自1990年以來，山西省一直在下大力氣從源頭上治理公路“三亂”，到2006年通過中央驗收，達到了基本無“三亂”的標準。

　　據分析，山西公路“三亂”現象反彈，有一定的客觀經濟原因。

　　相關部門負責人介紹說，2006年以來，因為煤炭價格的持續走高，山西自身的煤炭外運量逐漸增多。特別是鄰省區陜西、內蒙古煤炭資源的規模開發后，山西更是成為了相鄰兩省區煤炭外運的必經通道。諸多客觀現實導致了山西公路上的煤炭多、車輛多。相關部門對“三亂”現象的治理稍有放松，即有反彈。

　　相關部門負責人分析，公路“三亂”現象極易反彈也有用人體制上的原因。

　　據介紹，煤炭這一重要能源產品的運輸牽扯到交通、公安、煤運、焦炭等諸多部門，而山西目前相關職能部門人員的編制數，遠遠無法滿足工作的要求，因此聘用臨時工作人員成為了這些部門的普遍現象。

　　大量的臨時工作人員素質無法得到有效保證，而臨時工作人員工資待遇偏低以及司機為了少惹麻煩破財消災，使違規違紀現象易發高發，屢禁不止。

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