專家稱南京橋梁垮塌事故“失誤非常低級”

　　【會對交通造成何種影響】

　　南京南部地區交通壓力暫時難緩解

　　按照計劃，快速內環西線南延工程將于明年春節前通車。隨著西線南延的通車，將進一步完善城西干道功能，形成主城西部南北向快速連通，同時對于接通內環與外環之間的聯系，加快河西、江寧地區開發將起到積極作用。屆時，由于高架橋和隧道錯開了該段所有的相交路口，沒有了紅綠燈，市民開車從賽虹橋立交過來可沿鳳臺南路直通繞城公路，正常情況只需5分鐘左右。

　　不過，鳳臺南路和緯九路連接處一個匝道出現傾覆事故，目前事故實質性問題還沒有搞清，整個鋼箱梁都沒了，今后這里怎么澆筑、怎么做還不知道，需要進一步研究完善。另外，澆筑鋼梁還需要一個過程。總的來說，快速內環西線南延工程春節前整體竣工通車泡湯了。至于何時竣工通車還真的不好說。這樣，原計劃這條快速通道開通后，南京南部地區交通壓力會得到一定的緩解，現在難說了。不過，記者也了解到，鑒于交通壓力實在是太大，也不排除春節前只開放鳳臺南路主軸線部分的計劃。

　　【在建工程安全大排查】

　　副市長陸冰掛帥，兩大專項檢查組出動

　　昨天上午，南京市政府組成兩個安全生產專項檢查組，在副市長陸冰等市領導的帶領下，分赴緯一路、鳳臺南路、雨花橋、鐵路南站、夾江人行橋、大勝關大橋等施工現場，檢查各在建工程的安全生產工作落實情況。凡涉及到起重吊裝及安裝拆卸、腳手架等危險性較大分部分項工程的在建項目，一律停工2天檢查，排查合格后方可復工。

　　陸冰副市長在檢查中要求：第一，全市各房建、市政和拆遷工地立即開展為期3天的安全生產隱患排查，凡涉及到深基坑、模板工程及支撐體系、起重吊裝及安裝拆卸、腳手架、拆除爆破及其它危險性較大分部分項工程的在建項目一律停工2天。第二，要堅持排查與整改相結合的原則，確保隱患整改和措施落實到位后方可復工。各工地排查情況及整治措施要形成書面報告，11月30日前報各安全生產監督機構備案。第三，全面組織開展安全生產監督巡查。重點加強對參建各方的安全行為以及對強制性標準的執行情況檢查，包括從業人員上崗資格和安全管理人員配備，施工組織設計，專項施工方案的審批程序，專家論證，監理的審核意見，施工現場安全生產責任制及應急預案制定、落實情況，監理單位對安全生產監理工作的職責落實情況。

　　此外，南京市住建委昨天也下發了立即開展安全隱患排查的緊急通知。