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    海口上下班時段交通擁堵 市民獻策開辟“潮汐車道”

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2010-12-05 07:36

    大同路下班時間左空右堵。(記者 李漢仁 實習(xí)生 朱佳瑩 攝)

       海口網(wǎng)12月5日消息 (記者 楊杰)家住濱海大道紫荊花園的洪先生幾乎每天都被一件煩心事困擾,那就是每天上下班時路經(jīng)濱海大道萬綠園路段的交通擁堵問題。“堵車現(xiàn)象太嚴(yán)重了,提前1個小時左右出門都可能上班遲到,但是對面的車道卻幾乎不存在任何擁堵現(xiàn)象。”洪先生無奈地表示。

       記者了解到,我市多條主干道,普遍存在洪先生所遇到的這種情況,即所謂的交通“潮汐”現(xiàn)象:每天早晨進城方向交通流量大,反向流量小;而晚上則是出城方向的流量大,也就是通常所說的上下班高峰時經(jīng)常一邊堵一邊松,車流就像潮水的漲落一樣。

      記者體驗

      濱海大道:一邊堵得慌一邊空蕩蕩,市民戲稱似“趕潮”

      記者了解到,濱海大道的交通擁堵大都集中在早上7時30分—9時,下午5時30分—7時30分。家住世貿(mào)附近的市民周先生為此調(diào)侃道:“家住濱海大道,上下班‘死路一條’”。

      4日上午,記者特意隨周先生體驗了一下“潮汐式”交通。記者乘坐的車輛由會展中心開向海關(guān)大樓,短短1公里多的路程可謂舉步維艱,盡管期間只有1個紅燈,但走完全程卻用了17分鐘,平均時速不超過7公里。接著調(diào)頭到對面車道走同樣的路程,卻僅僅用了8分鐘。

       記者在現(xiàn)場注意到,盡管該路段是我市交通“潮汐”現(xiàn)象的典型代表,但是由西向東的車道卻明顯比對面車道擁擠,特別是在玉沙路口處。有市民對記者開玩笑說:現(xiàn)在開車上下班是得“趕潮”。

       記者同時注意到,如此擁擠的路段沒有交警值勤疏導(dǎo),而此時不過上午10點。萬綠園一工作人員告訴記者,平時都會有交警值勤的,今天不清楚為什么沒人管理,“可能是休假了吧”。而無人值守帶來的影響就是,平時本不太堵的萬綠園門口,不少車輛此時都停靠在路邊等園內(nèi)車位,造成了后方車流運行緩慢。

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    [來源:海口網(wǎng)-海口晚報] [作者:楊杰] [編輯:王小暢]
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