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國內(nèi)油價反應(yīng)滯后為哪般緣何漲得利索跌得猶豫

海口網(wǎng)　http://m.yinhu3.com　時間：2011-08-08 16:23

　　國際原油價格注定要成為今年市場中的“明星”。8月5日凌晨，紐約原油期貨價格在收盤時跌破90美元/桶，報收于86.63美元/桶，下跌5.30美元/桶，跌幅高達(dá)5.8%，創(chuàng)下了今年2月18日以來國際油價的最低收盤價。盡管國際油價上周最后一個交易日反彈25美分/桶，但在能源專家看來，短期國際油價想要大幅反轉(zhuǎn)并不容易。

　　然而，國內(nèi)汽、柴油價格并未受國際油價大跌的影響，就連原先部分打折促銷的加油站也停止了降價促銷。一來一去的反差又一次引起了市場人士的關(guān)注——財經(jīng)評論員葉檀在接受媒體采訪時表示，上述情況由中國目前的成品油定價機(jī)制決定，“國內(nèi)油價調(diào)整需要22個工作日且要根據(jù)國際上三個原油產(chǎn)地的三個油價核定自己的標(biāo)準(zhǔn)，但要達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)卻比較難。只有中國的成品油定制體制發(fā)生變動，這樣的情況才會發(fā)生改變”。

　　新華社日前更是撰文發(fā)出了“老掉牙”的呼吁之聲：首先，將紐約原油期價納入對國內(nèi)油價的跟蹤指標(biāo)體系；其次，將國內(nèi)油價的調(diào)價周期由22天調(diào)整為10天。

　　國際油價：一路跌下去

　　今年以來，國際油價一直起起伏伏。年初的中東危局及利比亞戰(zhàn)爭給國際油價帶來了3個多月的“原油紅利”，一度讓新興國家飽嘗由國際油價引起的輸入性通脹之苦；隨后，國際油價在勞動節(jié)之后的幾個交易日巨幅下挫，5月5日單日，8.6%的跌幅創(chuàng)下了近幾年的紀(jì)錄；在國際油價因歐債危機(jī)重新上漲后，國際能源署(IEA)又宣布“發(fā)放”巨額原油儲備，一度打壓了市場人氣。

　　國際油價最近又出現(xiàn)了新一輪“漲跌潮”。在紐約期價重新突破100美元/桶之時，市場卻一下子散盡了之前累積的人氣——國際油價在近8個交易日中，有6個交易日出現(xiàn)下跌，上周的整體跌幅高達(dá)9%以上，最低曾探底至83美元/桶附近，似有“跌跌不休”之勢。

　　“最主要的原因是美國債務(wù)危機(jī)的出現(xiàn)引發(fā)了市場對美國經(jīng)濟(jì)乃至全球經(jīng)濟(jì)二次探底，甚至是重新出現(xiàn)新一輪經(jīng)濟(jì)危機(jī)的擔(dān)心。”昨日，廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)對《國際金融報》記者表示，“短期內(nèi)，美國債務(wù)危機(jī)的影響還將讓國際油價繼續(xù)承壓。”

　　美國對國際油價，尤其是對指標(biāo)性數(shù)據(jù)——紐約期價的影響一直很大。“跌跌不休”的原因除了美國債務(wù)危機(jī)，還有美國宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的不景氣：一方面，美國7月的失業(yè)率盡管比6月低0.1%，但仍維持在9.1%的高位；另一方面，美國的制造業(yè)數(shù)據(jù)較為暗淡，如美國供應(yīng)管理學(xué)會(ISM)公布數(shù)據(jù)顯示，涵蓋經(jīng)濟(jì)面90%的美國服務(wù)業(yè)指數(shù)從6月份的53.3降低到52.7，為2010年2月份以來最低增速，顯示出美國經(jīng)濟(jì)未完全擺脫金融危機(jī)對美國經(jīng)濟(jì)的侵蝕；同時，美國的原油庫存近期一直不斷走高。

　　另一個令原油市場擔(dān)憂的因素是歐債危機(jī)。如上周最后一個交易日，最終國際油價在收盤時上漲，其最主要原因就是市場對歐債危機(jī)的憂慮情緒有所緩解。對此，林伯強(qiáng)對《國際金融報》記者說，“就目前的市場行情，歐債危機(jī)對原油市場的影響明顯小于美國債務(wù)危機(jī)的影響。但如果歐債危機(jī)的影響力逐漸蔓延到全球市場，其影響力將明顯大于美國債務(wù)危機(jī)。”