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  • 記者下午2點25分來到龍華總站車站等車,等了不到5分鐘的時間,就有一輛20路公交車進站;2點35分又有一輛20路公交車進站。
       
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    海口環保公交車運行 部分熱門路線6分鐘內等到車

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2011-09-06 08:52


    9月4日,海口大批環保電動公交車投入使用。(作者:汪承賢)

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      海口網9月6日消息 從4日開始,海口市先期投放了30輛電動公交車、170輛混合動力公交車及27輛純電動出租車。乘坐這些環保公交車感覺如何?環保公交車的投入,是否能緩解市民反映強烈的部分線路公交車“等車難”呢?記者5日特地進行一番體驗。

      

      體驗1:車內多個細節更顯人性化

      5日,記者分別乘坐了2路、4路、16路、20路等多條已經更換新能源公交車的線路。上車就發現車廂內打掃得很干凈,沒有一點新車的異味。車內刷卡器、投幣箱、小電視等設備一應俱全。新車車體較大,乘坐在里面有種平穩、舒適的感覺。

      司機打開車門,與以往不同的是,前后門的位置不再有臺階,而是用很明顯的黃色代替,提醒市民小心上下車。與以前車內座位不同的是,新能源公交車最前面的4個座位不再設置成一排,而是設置成兩排背靠背的座位,4個座位無論坐在哪里,都可以很方便地扶著扶手,這樣即使遇到司機急剎車的時候,也不會因為扶不住扶手而發生意外。不僅最前排的4個座位方便扶把手,記者注意到,新型公交車車廂內單排的座位旁幾乎都有一個扶手欄桿,坐在座位上能很方便扶著這些欄桿。而設置在座位上方的橫向手扶欄桿也沒有以前那么高,一般身高的成年人都能很自然地扶著欄桿。

      記者注意到,新型公交車的車廂內共安裝了4個攝像頭,分別設置在前后門和車內最前面和最后面的位置,通過司機處的監控平面,能很清楚看到車廂內各個角落的位置。

      “這些車都是自動報站。”一位4路車司機介紹,新投入的公交車內全部安裝了GPS系統,還設置了自動報站功能,這樣司機在工作中,可以專心開車,也不用擔心報錯或者漏報站點了。

      市民張阿姨從明珠廣場乘上一輛16路公交車,準備去白龍路方向。“今天看到報紙說有新車投放,也是來體驗一下。”張阿姨說,她覺得車輛前后門的地方取消臺階很方便,尤其是對于老人、孕婦等特殊群體來說上下車再也不用擔心摔跤了。“車門感覺比以前也寬了些,上車時也不用擔心因為人多被車門夾到了。”

      

      體驗2:20路不到5分鐘就有一班車

      記者在東湖車站計算到,4路公交車平均2到3分鐘就有一班車進站,16路公交車也在6分鐘左右就可以等到一班車。記者下午2點25分來到龍華總站車站等車,等了不到5分鐘的時間,就有一輛20路公交車進站;2點35分又有一輛20路公交車進站。

      在記者當天的體驗中,之前市民反映的16路、20路等一些相對熱門的公交線路,現在平均6分鐘之內都可以等到一班車。

      “感覺今天發車挺快的,沒等過久車就來了。”市民吳小姐經常乘坐2路公家車上下班,上班等車時間長曾經一度讓她很頭疼。5日一早,她照往常一樣早早地出門等車,讓她想不到的是在車站等了一小會車就來了,“看來以后就不用為等車時間長頭疼了。”

    [來源:南國都市報] [作者:秦銘] [編輯:李昕昕]
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