神八飛船搭載兩名假人 女航天員艙內(nèi)服正在研究

　　海口網(wǎng)11月2日消息 隨著神舟八號(hào)飛船的成功飛天，兩名和航天員模樣相近的形體假人也展開了他們的奇妙太空之旅。記者從航天員中心獲悉，雖然神舟八號(hào)是無人飛船，但按照載人標(biāo)準(zhǔn)配備了兩個(gè)和真人重量相當(dāng)?shù)男误w假人，用以測(cè)試飛船配重以及考核信號(hào)傳輸鏈路是否正常，為下一步載人飛行進(jìn)行驗(yàn)證。

　　身穿白色艙內(nèi)航天服，躺臥在狹小椅盆中，身體被束縛帶緊緊固定……神舟八號(hào)飛船艙內(nèi)的2名模擬“航天員”也許正在欣賞著太空中的奇妙景觀。目前，這兩位太空旅者已按程序發(fā)出了擬人的生理信號(hào)。

　　航天員中心專家許志告訴記者，兩個(gè)形體假人各重75公斤，按真實(shí)飛行狀態(tài)穿好艙內(nèi)航天服，服裝上安裝了生理信號(hào)測(cè)試盒。他們研制了擬人生理信號(hào)主機(jī)，模擬產(chǎn)生心電、呼吸、體溫、血壓等信號(hào)，經(jīng)采集傳輸后，下傳到地面。在真實(shí)飛行中，這四大生理指標(biāo)密切關(guān)系航天員飛行時(shí)的身體健康，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，供地面醫(yī)監(jiān)醫(yī)生分析。航天員會(huì)24小時(shí)穿著生理信號(hào)測(cè)試背心，提取這些生理指標(biāo)。

　　“由于神舟八號(hào)飛船沒有人，不會(huì)真的產(chǎn)生心電、呼吸、體溫、血壓等生理信號(hào)，所以我們采用擬人生理信號(hào)主機(jī)，模擬發(fā)出這些信號(hào)，考核信號(hào)傳輸鏈路是否正常，為下一步載人飛行進(jìn)行驗(yàn)證。”許志說。

　　據(jù)了解，形體假人穿著的艙內(nèi)航天服，也是飛船發(fā)射、返回和變軌階段航天員必穿的，危急時(shí)可以救命。飛船座艙一旦發(fā)生泄漏，壓力突然降低，艙內(nèi)航天服能立即供氧供氣，提供防護(hù)。1971年，蘇聯(lián)“聯(lián)盟”11號(hào)宇宙飛船返回地球時(shí)，飛船泄漏失壓，3名未穿艙內(nèi)服的航天員因體液沸騰而死亡。

　　航天服專家劉向陽說，艙內(nèi)航天服只在飛船中配備，航天員在“天宮”中工作生活不需要穿著艙內(nèi)服。他還透露，目前正在對(duì)女航天員的艙內(nèi)服進(jìn)行研究，針對(duì)她們的體型特征進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證服裝適體。

　　■專家解讀

　　模擬航天員 中國是首創(chuàng)

　　搭載“神八”的兩個(gè)模擬航天員飛天了，而事實(shí)上，他們并不是太空假人的首次太空之旅，我國神舟二號(hào)、神舟三號(hào)和神舟四號(hào)的飛天任務(wù)中，都曾搭載過模擬“航天員”。航天專家、《國際太空》雜志執(zhí)行主編龐之浩指出，神舟飛船搭載模擬航天員為中國首創(chuàng)，目的是為載人航天進(jìn)行飛行試驗(yàn)，而國外早期的此類試驗(yàn)一般都是通過搭載靈長(zhǎng)類動(dòng)物完成的。

　　龐之浩介紹說，神舟二號(hào)發(fā)射時(shí)搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備和形體假人，可以獲得人體耗氧、脈搏等與真人一樣的生理信號(hào)。在真正的航天員上天之前，搭載模擬人飛天進(jìn)行驗(yàn)證比搭載動(dòng)物更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橄啾容^動(dòng)物而言，模擬人的功能和體征更接近真人。動(dòng)物試驗(yàn)有著局限性，體量小，代謝率低，與人的差別大。如果裝猴子上去，除非捆綁得非常嚴(yán)實(shí)，否則會(huì)東摸摸西看看。另外動(dòng)物還可能生病，甚至是因病致死，但是飛船的問題還是動(dòng)物本身的問題，很難驗(yàn)證。所以搭載模擬人進(jìn)行飛行驗(yàn)證更科學(xué)合理。現(xiàn)在的科技發(fā)展水平，已經(jīng)完全可以用儀器來代替動(dòng)物。

　　據(jù)龐之浩介紹，形體假人在外貌上和真人十分相似，五官俱全，有頭、軀干和四肢等14個(gè)部分，其質(zhì)量和形態(tài)與真人基本一致。安裝在坐騎上的姿態(tài)和質(zhì)心與載人姿態(tài)保持一致。滿足航天服穿脫條件，滿足飛行試驗(yàn)的需求。

　　■艙內(nèi)揭秘

　　神八攜帶應(yīng)急食品上天

　　人未到，食品已到。記者從航天員中心獲悉，航天員應(yīng)急用的航天食品已經(jīng)隨“神八”飛船上天，但“神八”并不載人，這些食品當(dāng)然也不會(huì)有人吃，而是在十幾天后隨飛船返回地球，供研究人員試驗(yàn)分析。

　　據(jù)了解，在載人飛行中，航天應(yīng)急食品通常有兩個(gè)用途，一是當(dāng)飛船推遲返回時(shí)，航天員在返回艙中穿艙內(nèi)航天服時(shí)應(yīng)急食用。二是當(dāng)飛船未進(jìn)入預(yù)定著陸區(qū)域，落到了海上、沙漠、叢林、寒區(qū)等區(qū)域時(shí)，航天員自救食用。

　　航天食品專家陳斌介紹說，雖然“神八”不載人，很多產(chǎn)品是模擬件，但應(yīng)急食品卻是貨真價(jià)實(shí)。“我們要通過太空飛行，檢驗(yàn)應(yīng)急食品包能否經(jīng)受飛船振動(dòng)、沖擊的考驗(yàn)，比如包裝袋有無破損泄漏、食品有無震碎等。”

　　陳斌說，他們按照飛行乘組每人一套的原則配備應(yīng)急食品包，包里主要是高能壓縮食品和飲用水，能滿足應(yīng)急情況下兩天的用量。食品重量很輕，只有1公斤。飲用水袋既能在失重環(huán)境食用，也能在地面食用。水袋有一根吸管，航天員借此把水吸入口中。外面的卡口可以卡住吸管，航天員能中途停止飲水。陳斌說，這些食品和以往神舟飛船配備的同類食品相比，能量密度更高，口感更好，并兼顧了營養(yǎng)平衡。

　　應(yīng)急食品采用高強(qiáng)度真空包裝，此前在地面進(jìn)行了低壓環(huán)境試驗(yàn)。“一旦飛船泄漏，艙內(nèi)壓力下降，真空程度變大，應(yīng)急食品要能經(jīng)受低壓考驗(yàn)。這是極端情況，但在研制時(shí)也要充分考慮。”陳斌介紹說。

　　據(jù)了解，除了應(yīng)急食品，將來載人飛船還要攜帶航天員正常太空生活所需的大量食譜食品，運(yùn)送到“天宮”中。食品種類非常豐富，并且可以加熱。

　　■背景鏈接

　　上過太空的動(dòng)物宇航員

　　現(xiàn)在，人類的太空旅行似乎有些平常，但是在50年前，把人送上太空卻顯得那么遙不可及，于是動(dòng)物順理成章地成為太空之旅的探路者。雖然尤里·加加林等被認(rèn)為是探索太空的早期英雄，但事實(shí)上，那些被送入太空的動(dòng)物們才是真正的先驅(qū)。