12月12日下午17時50分許，江蘇豐縣首羨鎮中心小學一輛車牌為蘇CR1836，少林派SLG型校車在行至張后屯村附近時，因躲避一輛人力三輪車，發生側翻滑入路邊泥潭，事故導致15名學生遇難（死亡人數以官方公布的數據為準）。

　　很悲催，事故發生在我老家，出事的地點就在我們鄰鎮。豐縣——我再熟悉不過的地方，我很多文章都在寫這個地方。

　　以我對這個地方的了解，我來談談導致這次事故發生的原因都有哪些。

　　因為計劃生育的原因，農村生源不足，各個村的學校紛紛黃掉，變成了養雞廠、養牛廠，或者干脆荒蕪在那里養草孕育黃鼠狼，最后學校大合并，變成了一個鎮只有一所小學和中學，學生要跑十來里路去上學。因此，校車這玩意兒應運而生。我們以前上學是不需要校車的，走路去就可以了，再遠點就蹬個自行車，因為學校不至于遠的太離譜。

　　在豐縣的最北部，有個地方叫渠閣，大概距離縣城有60里左右，那里的很多孩子讀中學要坐車去縣城的學校，每個星期回一次家，所以每當周末的時候，往返于縣城和渠閣的公交車擠的滿滿的全是學生，別說有坐位了，站著能找個扶手都是命好的，車開過去撒下一路嚎叫，給擠的。

　　這種超載現象，就為行車埋下了隱患，一旦發生事故，傷亡就會很慘重。若說不超載那是不可能的，一天就那幾趟車，一個星期沒見到父母了，誰不想早點回家？所以放學那個點的幾班車，基本上就是學生班車，提個鴨子拎個鵝，是擠不上去的。

　　這一切都是農村教育資源分配不足造成的。

　　再則，各位看官，你們不知道我們那的路修的多么高明。村與村之間雖然修了水泥路，但那小路窄的錯車都錯不開，水泥路面高出旁邊的土地一大截，有個垂直的落差，落差下的泥土土質松軟，開快了掉下去就能翻車，要命的是路兩邊還挖好溝等著你。再加上校車都是趕點的，在各個村接完孩子要在規定的時間到達學校，車速普遍過快，稍有路障一打把就能掉溝里，這也是導致翻車的原因之一。

　　就在我敲這篇文章的時候，新華網刊出新聞，江蘇豐縣警方認定此次校車側翻事故校車司機洪旭負全責，洪旭這位老鄉將面臨著坐牢和對十幾位死亡的孩子作出巨額的賠償。

　　豐縣公安局副局長陳立坤表示：“豐縣基本上沒有政府購買的校車，全縣接送學生的車輛都是個人購買，跟學生家長簽訂接送協議，由學校負責對這些車輛進行監管”。寥寥幾句，將政府的責任推的一干二凈。

　　我有一位小學同學也在家鄉兼職做校車司機，開著即將報廢的破面包車負責接送幼兒園的學生，每個月工資600元，我現在手里沒有他電話，如果他能看到我寫的這篇文章，我想勸這位同學，不要為了這600元賣命了，一旦發生事故你就是替罪羊，一輩子就完了，干校車司機的風險不次于賣淫賣血。

　　就在我搜索“豐縣校車事件”的信息時，我看到了網友把豐縣政府正在修建的豪華辦公大樓的照片發了上來。我不禁想問一句，我們的政府有錢蓋豪華辦公大樓，卻沒錢修路，沒錢給孩子買幾輛校車？或者多辦幾所學校？我們的領導坐著幾十萬上百萬的豪華轎車，而我們的孩子卻擠在更多是一輛輛瀕臨報廢破面包車中？而就連這破面包車，還是私人出資購買。

　　我已經十多年不看電視了，有人告訴我，你們江蘇豐縣在中央一套打了廣告，宣傳自己是“劉邦故里”。

　　好了，這下不用花錢在中央臺打廣告了，全國人民都知道了。

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