“郵輪生活”成海南旅游新勢力 諸多難題待破解

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　　海口網12月25日消息(記者吳開詩 實習生段燁) “嗚嗚嗚”隨著一聲汽笛聲，23日晚8時，停靠在三亞鳳凰島國際郵輪碼頭上的“寶瓶星號”郵輪，緩緩地離了碼頭，向越南駛去。登船的游客，開始了他們的“海上生活”之旅。

　　作為新興的高端旅游產業，郵輪旅游成為了海南旅游業的新勢力。 “我們20年來都是做陸地游，這非常需要新的產品補充，郵輪旅游已經成為了高端產品，豐富了海南的旅游產品?！?在2011海南郵輪游艇產業發展峰會上，海南辰達國際旅行社有限公司總經理翟寧在接受海口網記者采訪時表示，他們對海南的郵輪產業的發展充滿了信心，并看好海南郵輪經濟市場。

　　國際豪華郵輪紛至沓來 進出港游客突破40萬人次

　　2006年11月，隨著三亞鳳凰島國際郵輪碼頭的運營，海南開始了郵輪經濟的新篇章。世界三大郵輪公司紛紛放眼海南市場，十分看好三亞郵輪經濟。鳳凰島國際郵輪港先后開通了“香港—三亞—香港”、“香港—三亞—越南-香港”等航線，也迎來了“歌詩達號”、“狂想曲號”、“天秤座號”、“海洋神話號”、“寶瓶星號”等世界豪華郵輪。

　　目前，美國嘉年華郵輪公司、美國皇家加勒比海公司、新加坡麗星郵輪公司世界三大郵輪公司，以及日本、荷蘭、德國、法國、葡萄牙等國家的郵輪公司也已開通三亞航線，世界豪華郵輪紛至沓來。據統計，5年來，已有350多艘國際豪華郵輪停靠海南，進出港郵輪游客已經突破40萬人次。

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