海口僑中路是這樣煉成的

僑中路專門設立電動車道。

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　　施工中確保“零事故”

　　僑中路隧道工程施工中還遇到一個“難關”，就是在施工紅線范圍內(nèi)地下有一個建國初期海口最大的防空體系。地下防空洞走向錯綜復雜，上下三層立體交叉，原防空洞工程又沒有圖紙可查。經(jīng)過設計、施工、監(jiān)理和業(yè)主四方多次研討，采用了合理的設計，確保了結(jié)構(gòu)的承載和抗浮安全。

　　施工單位湖南對外建設有限公司項目技術負責人楊劍回憶起隧道打樁時的驚險，仍心有余悸。他說，僑中路隧道施工段的防空洞，淺的有1米多，深的有11米，大大小小2米3米不等。打樁機鉆孔的時候，有一次，因為鉆到巖石，把鉆頭都鉆斷了，一個價值100多萬元的鉆頭直接掉入防空洞內(nèi)，至今無法取出。又有一次，樁機打樁過程中連續(xù)遇到三層防空洞，成孔時塌孔嚴重，差點整個陷下去，代建單位技術總工廖家棟連續(xù)3小時守在現(xiàn)場，指導施工單位現(xiàn)場立即采取多種應急技術處理措施，直至該樁順利完成。整個僑中路項目沒有出現(xiàn)一例安全生產(chǎn)事故。

　　民生工程深入民心

　　2011年暑假過后，僑中學生回到學校后欣喜地發(fā)現(xiàn)，校園變美了，環(huán)境變美了，設施更完備，有了現(xiàn)代化球場，有了室內(nèi)乒乓球館，還有了晨讀散步的小花園。這些在極短的時間內(nèi)完成的“杰作”，得到了僑中師生的一致認可，校方送來兩面錦旗，上寫“和諧建設僑中路，支持教育譜新篇”、“高效建設僑中路，精品復建錦上花”。

　　在“5路4橋”項目建設過程中，堅持以人為本，妥善做好征收補償安置等工作，得到了道路沿途部隊、學校、企業(yè)等各單位和市民的擁護與支持；龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)以及市紀委、市發(fā)改委、市國土資源局、市規(guī)劃局、市住建局、市審計局、市征收辦等職能部門給予了大力支持和幫助，使各項工作得到穩(wěn)步、按時推進。

　　高登東路城東社區(qū)老居民林詩明十分感慨，說：“沒想到家門口能通上這么好的路，沒想到修得這么快！”連用兩個“沒想到”予以好評。

　　據(jù)介紹，高登東路建成后使府城地區(qū)內(nèi)外路網(wǎng)相銜接，將有效改善府城片區(qū)交通狀況；僑中路建成后將有效緩解國貿(mào)路網(wǎng)、南沙路、金墾路、金宇路、海秀中路的交通壓力；世貿(mào)東路延長線建成后將緩解國貿(mào)路網(wǎng)、世貿(mào)路網(wǎng)、海秀中路的交通壓力；文明東路貫通工程建成后使流水坡、教師村、濱江西交通連成整體，改善片區(qū)的交通狀況；和平南貫通工程建成后使海府路、和平南路、五指山路、國興大道交通連成一片，緩解海府路交通壓力。4座人行天橋的建成也將大大緩解龍昆南路、海秀路的交通擁堵。

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