海口開(kāi)學(xué)日校車(chē)開(kāi)停成為新學(xué)期的熱門(mén)話(huà)題

　　海口網(wǎng)2月8日消息??2月7日，農(nóng)歷正月16，是海南省海口市各中小學(xué)學(xué)生結(jié)束寒假開(kāi)學(xué)首日，記者走訪海口部分學(xué)校，該市不同學(xué)校根據(jù)各自情形停開(kāi)或添置校車(chē)，家長(zhǎng)們擔(dān)心的學(xué)生上下學(xué)交通安全成為新學(xué)期的熱門(mén)話(huà)題。

　　海口寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)是該市知名民辦小學(xué)，校車(chē)是很多家長(zhǎng)當(dāng)年選擇這家學(xué)校的原因之一，而普查發(fā)現(xiàn)該校現(xiàn)有的27輛校車(chē)都不符合國(guó)家校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，且不同程度超員，新學(xué)期校車(chē)停運(yùn)，很多學(xué)生家長(zhǎng)表示“不方便”，有學(xué)生家長(zhǎng)選擇給孩子轉(zhuǎn)學(xué)。

　　7日下午4時(shí)許，海口寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)門(mén)口便聚集了很多家長(zhǎng)，黃女士說(shuō)：“下午四點(diǎn)半就要接小孩，我們雙職工，兩個(gè)人必須有一個(gè)人下午就不能上班了，長(zhǎng)年累月下來(lái)，可想而知，耽誤了多少工作。”

　　當(dāng)日下午，記者在海口市二十五小門(mén)前的公交站牌看到，很多學(xué)生選擇乘坐公車(chē)回家。

　　從2011年9月1日起，海口市全面實(shí)行小學(xué)生免費(fèi)乘坐城市公交車(chē)，這一公交惠民措施在海南省尚屬首次。但很多家長(zhǎng)表示孩子放學(xué)正值交通高峰期，公交車(chē)擁擠嘈雜，不適合孩子乘坐。

　　在海口市二十五小門(mén)口接送學(xué)生的家長(zhǎng)劉女士，用一輛家用轎車(chē)搭載了4個(gè)孩子，她說(shuō)：“這都是同一個(gè)小區(qū)的孩子，大家輪流接送，公交車(chē)人多、不安全，有規(guī)范的校車(chē)最好。”

　　海南僑中初二學(xué)生告訴記者，自己家住在海口西海岸，搭乘公車(chē)要1個(gè)小時(shí)才能到家：“父母工作忙，不可能來(lái)接我，住校又吃不好睡不好，只能這樣。”

　　維持校車(chē)運(yùn)營(yíng)成本高，是民辦學(xué)校及幼兒園取消校車(chē)服務(wù)的另一原因。海口市寰島實(shí)驗(yàn)小學(xué)因無(wú)力承擔(dān)重新購(gòu)置校車(chē)的費(fèi)用被迫停開(kāi)。無(wú)獨(dú)有偶，據(jù)海口椰娃幼兒園負(fù)責(zé)人介紹：“我們3輛校車(chē)，算上校車(chē)費(fèi)用、司機(jī)薪酬、管理人員，單就校車(chē)運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，每月都處在虧損狀態(tài)。”

　　2011年11月，海南省教育廳、海南省公安廳聯(lián)合檢查該省各中小學(xué)、幼兒園校車(chē)管理情況。截止2011年年底，海口市登記校車(chē)共151輛，其中專(zhuān)用校車(chē)20輛，非專(zhuān)用校車(chē)131輛。新學(xué)期伊始，各學(xué)校根據(jù)自身情況停開(kāi)或添置校車(chē)。海南省教育廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正在與海南省公安廳一起研究、起草海南省中小學(xué)、幼兒園校車(chē)安全管理辦法。

　　海南省兩會(huì)上，民革海南省委會(huì)提交的提案《關(guān)于組建海南省校車(chē)管理公司的建議》建議：利用地方財(cái)政補(bǔ)貼、鼓勵(lì)社會(huì)捐助等方式多渠道籌集資金購(gòu)置校車(chē)；設(shè)立專(zhuān)業(yè)的校車(chē)公司，制訂統(tǒng)一的行業(yè)準(zhǔn)入制度。

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