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三亞：搭黑車安全隱患多 司機稱拉客到景點可月入萬元
交通部門提醒
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坐“黑車”乘客利益無法保障
“黑車”是指那些無正常營運手續，也就是“未經所在地道路運輸管理部門許可，擅自從事道路旅客運輸的車輛”。旅游界人士認為“黑車”的如此盛行，主要原因是：少數車主受到經濟利益驅使，非法從事旅客運輸，牟取非法利益。那么乘坐“黑車”有哪此危害呢？
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乘客利益無法保障
據三亞交通局相關負責人介紹，“黑車”嚴重擾亂了正常的運輸市場秩序，由于“黑車”運營成本低，損害了合法經營業戶的經濟利益。
此外，由于“黑車”駕駛員未經培訓，沒有受到日常管理，缺乏客運職業道德，只講利益不講職業道德，沒有服務意識，損害乘客利益事故頻發。而“黑車”沒有承運人責任險，如一旦發生交通事故或產生糾紛，“黑車”車主承擔不起對乘客的賠償，旅客的正當權益將無法得到保障。
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易發交通事故
據三亞交警相關負責人介紹，有些黑車是報廢車、走私車、“黑車”沒有進行定期二級維護和技術性能檢測，多數“黑車”駕駛員素質低下，因是非法營運，懼怕檢查，這樣精力都集中在觀察有否檢查人員在道路上，遇到執法人員檢查，瘋狂逃竄，極易發生交通事故，據統計，因乘坐“黑車”造成人員傷亡的事故每年都在上升。
據介紹，近年來，“黑車”車主強攬旅客、敲詐勒索、謀財害命事件頻發，嚴重影響旅客的出行安全。
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交通部門：取證難打擊黑車有難度
對于長期盤踞在三亞火車站附近的黑車，三亞市交通部門也非常頭疼。一負責人介紹，打擊黑車存在的一大難題就是取證難。相關部門應解決運力不足問題，從根源上整治非法運輸行為。
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