據2月22日出版的《環球時報》報道,昨天和今天,世界29個國家聚集莫斯科,共同商討如何“報復”歐盟強征航空碳稅。這項政策規定,凡是飛往歐盟的飛機都得向歐盟繳納減排費用,即便航班的大部分行程都不在歐盟境內。代表世界93%航空公司的國際航空協會將歐盟稱做“稅收強盜”,有不少貿易糾紛的中美這次也“罕見地站到一起”。英國《金融時報》評論說,世界首次碳貿易戰正在悄然逼近。
“這是一場難得的外交大合唱。”21日,英國《金融時報》這樣形容正在莫斯科召開的一場會議。當天,包括中國、美國、俄羅斯、印度在內的29個國家齊聚這里,共同就歐盟征收航空碳稅商討對策。
“此次會議將向我們的歐盟朋友發出強烈信號,其他國家真的很生氣,真的準備采取強硬措施。”《紐約時報》援引一位匿名中國外交官的話說。報道稱,歐盟迄今最大膽的氣候保護行動遭世界強烈反對。43個國家已經公開反對歐盟這一計劃,代表世界93%航空公司的國際航空協會將歐盟稱做“稅收強盜”。而在馬來西亞《星報》看來,這還不僅是氣候變化貿易戰前奏那么簡單。該報認為,這還可能成為保護主義的新源頭,因此是一次至關重要的測試。
復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純21日對《環球時報》記者說,在碳排放領域,歐洲國家代表世界最先進水平,將新興國家甚至美國都遠遠拋在后面。一旦碳排放形成世界規則和市場,交易量驚人,一種說法是“可能超過石油市場”。歐洲人主導下確立限制排放的規則,就等于勒在我們脖子上的一條枷鎖,并且毫無公平可言。(本報駐俄羅斯、英國、法國、日本、德國特派特約記者陳志新 紀雙城 楊明 李珍 青木 記者 馬晴燕 谷陽)
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