海口兩起觸電事故反思：公眾救護意識和技能缺失

救護學員在操作練習救助觸電、溺水者常用的心肺復蘇術。

　　一線培訓待加強

　　省紅十字培訓中心主任王克榮說，交警、出租車和公交車司機、環衛工等在人流較多的公共場所一線作業的人，以及酒店、商場、機場、碼頭、車站和景點景區等服務行業的工作人員，最需要擁有救護技能，可是這方面救護普及率很低。

　　該中心的統計資料表明，截至目前，海口地區交警惟一一次參加救護培訓活動，是在2010年3月9日省紅十字會在一家酒店舉行應急救護開班儀式時，當時有60名男女參加了為期兩天的培訓。至今尚無出租車司機、環衛工的培訓。海口在今年2月才開始對公安特勤大隊人員開展救護培訓，此前學校教師和校醫參訓較多。去年我省共培訓12764人，高校師生占58%，酒店、電力、水務和通訊等行業人員占19%，政府機關和解放軍武警邊防系統分別占18%和5%。

　　該中心工作人員反映，即使單位進行過培訓，隨著時日的推移，知識與技能早已忘掉不少，也需要進行3年一次的復訓。一位工作人員透露說，昨日聯系省市交警部門，雙方達成初步意向，全省交警將分批分期進行初訓和復訓。

　　王克榮說，我省救護培訓尚未普及，相關工作總體滯后，主要原因是受資金制約、企事業單位對應急救護培訓的重要性認識不足等造成。市紅十字會專職副會長蔡能浩表示，培訓中心建成后，將加大對特殊行業的培訓力度，以便與公眾接觸頻繁的相關人員有能力參與大型救助行動，可以隨時出手救人。

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