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  • 1月11晚9點左右,南海網報道的在海口紅城湖路某飯店門前,一輛車牌號為瓊AED233的交通運政車輛與一輛私家車發生追尾事故。有網友質疑該交通運政車是否存在公車私用?1月12日,海口交通運政部門相關負責人回應稱,該車非海口市交通運政部門執法支隊外勤車輛。
       
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    網友質疑海口運政車公車私用 回應稱系稽查用車

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2013-01-15 13:17

    ??? 網友拍攝的車禍現場(微博截圖)

    ??? 1月11晚9點左右,南海網報道的在海口紅城湖路某飯店門前,一輛車牌號為瓊AED233的交通運政車輛與一輛私家車發生追尾事故。有網友質疑該交通運政車是否存在公車私用?1月12日,海口交通運政部門相關負責人回應稱,該車非海口市交通運政部門執法支隊外勤車輛。1月14日,南海網記者調查發現該輛車竟然是海南省旅游客運管理服務公司的車輛。公司相關負責人回應稱這輛車是稽查用車,目前是由公司相關工作人員以及海南省道路運輸執法局的執法人員用于對全省旅游車進行稽查。

    ??? 針對該輛“交通運政”車的歸屬問題,1月14日下午,記者從海南車管部門查實,瓊AED233的江淮車為海南省旅游客運管理服務公司的車輛,注冊的時間為2011年11月。

    ??? 對于該車輛既然是一家企業的車,為什么車身噴上“交通運政”字樣,并且還在車身上裝置了警燈。

    ??? “這輛車是海南省旅游客運管理服務公司負責全省旅游車調派的,是單位購買的,由運輸執法隊來使用。”海南省旅游客運管理服務公司相關負責人回應并稱這輛車是旅游稽查用車。

    ??? 那么運輸執法隊是屬于公司私自組建的嗎?該公司相關負責人稱:“海南省旅游客運管理服務公司主管部門是海南省道路運輸管理局、海南省交通廳,對于車身的噴漆也都是上級主管部門(海南省道路交通局)授權的。這輛車是(該公司)與海南道路運輸管理局一起使用的,并且公司內部人員也是參與(稽查)的,但是公司的工作人員沒有執法證。因為目前海南有八家旅游車公司,為了維護行業的穩定,成立了內部稽查小組,對旅游車內部進行稽查。比如黑車等等,就是為配合運輸局成立該機構。”

    ??? 對于南海網1月12日報道的交通運政車輛與一輛私家車發生追尾事故,該公司負責人懷疑是有人有意追尾做這件事情,目前公司已經報案,并稱日常在稽查過程中,黑車猖狂,稽查用車經常遭遇有幾輛車跟蹤的情況。

    ??? 記者問及該車輛是否存在公車私用,該負責人則稱相關情況還需要問上級主管部門。南海網記者1月14日下午聯系了海南省道路運輸管理局相關負責人,針對該輛車是否有執法權,以及該局是否也使用該車進行執法等相關情況進一步核實時,該負責稱要進行調查并會及時向記者反饋,但截止記者發稿時,并未作出任何回應。

    ??? 據了解,海南省旅游客運管理服務公司于2009年9月29日成立。該公司由政府出資成立,是一家由政府主導、非盈利性的管理服務公司。公司由海南省交通廳負責,會同海南省旅游委、海南省工商局等有關部門注冊成立;由海南省財政撥付注冊資金和管理運行費用,經省交通運輸主管部門行政許可,具有旅游客運經營管理和全省旅游市場行政管理職能。并對全省旅游車主實行自由選擇、統一調度、統一結算模式。南海網將繼續追蹤報道。

    [來源:南海網] [作者:陳麗娜] [編輯:劉瀚濤]
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