考生進行倒車入庫的考試。按新交規,庫比車本身長70公分寬60公分。周平虎 攝
新規:駕考更貼近生活
科目二考試取消兩個樁位之間的移庫,改為倒車入庫;百米加減擋、起伏路行駛調整至實際道路駕駛考試中;取消限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個項目。調整后考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”,即倒車入庫、坡道定點停車起步、直角轉彎、側方停車和曲線行駛5個項目。滿分100分,80分及格。同時,為更加貼近實際駕駛場景,用施劃標線替換現有的標桿,
其次,考場采用衛星定位,精確度高,特別是在復雜氣候條件下都能保證精準,如果學員對自己的成績有異議可以及時在監控室查看。
失分點:不及格考生中大部分栽在倒車入庫
到底哪些地方容易失分?記者查看了15名考生的成績,其中有4人“栽在”倒車入庫,2人栽在側方停車。特別是車身出線、起步前不使用或錯誤使用轉向燈,中途停車位列“學員出錯榜”的前三甲是扣分最大的原因。
雄發駕考人員說,沒有了過去象征車庫4個角的4根標桿,倒車入庫沒有了參照物,就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。以往,教練會教學員哪個點對準哪個標桿,之后方向盤再怎么往回打的口訣。新駕考考場標桿沒了,以前的方法也就不適用了。所以學員平時在練習時,應該強化對后視鏡的利用。
瓊海雄發駕校校長張俊雄說:“一定要改掉停車原地打方向盤的壞習慣。”
考生進行科目二側方停車的考試。周平虎 攝
體驗:庫比車身長70公分車身壓在控制線上才能開始
新交規要求5個項目必須連貫完成,中間不能出現停頓,若其中一項不合格,則需要全程返回重考。
在一名交警人員帶領下,記者隨車體驗了一把科目二考試。起步時,只見先打轉向燈,進入倒車入庫考試區域,沒了標桿,全靠看后視鏡完成倒車和入庫,而倒車前車身一定要壓控制線(黃色虛線)上,才能開始倒車,否則會被判為中途停車。據介紹,庫比車本身長70公分,寬60公分,和現實生活中一樣。
完成倒車入庫后,車輛進入側方位停車,在這里要提醒考生,這里要壓控制線(白色虛線)。學員可通過地上的邊緣線來確定自己何時打方向盤,車身不能壓到邊緣線。停好后,起步一定要提前三秒開轉向燈。
上坡定點停車、起步時,定點停車時,車前保險杠要定于樁桿線上,且前后不超出所有在側樁桿邊緣線50厘米,車右側離邊線不能超過30厘米。定點停車后,必須在30秒內完成上坡起步,否則被判不及格。
第四五個項目分別為直角轉彎和曲線行駛,通過難度不大,基本上學員要注意兩點,控制車速,注意打方向盤,要注意不能中途停車和壓線。
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