水客們在貨倉取貨。
內地開放居民港澳自由行以來,近年香港出現一批專業水客,一天多次穿梭香港、深圳兩地,從香港帶產品到大陸出售(或幫別人帶),從中賺取差價(或工錢)。據港府估計,目前水客多達兩萬人,其中六成為港人。水客集團運作神秘,有香港記者日前充當“臥底”,直擊水貨集團大本營,發現不少水貨集團都是家族式經營,以防范水客攜貨逃跑;也有無良水客租用嬰兒作為掩飾偷運奶粉,蒙混過關。
據香港《星島日報》13日報道,香港水貨集團近來不斷招攬新人,該報記者月初通過網上招聘入行。入行后,一名叫阿力的水客頭目帶記者取貨,這間約100平方米的貨倉內,堆滿奶粉和茶葉等雜貨,水客穿梭不停,貨主熟練地將奶粉、尿片及臺灣凍頂烏龍茶等分發給他們。不到半小時,已有超過20名水客取貨后前往深圳。阿力還向記者傳授了“走貨秘笈”,包括尾隨攜帶大量行李旅客,過關時要“六親不認”,切勿等待同伴引起關員注意,還可在深圳花70元人民幣租嬰兒、嬰兒車及證件,“因為關員不會要求將嬰兒車搬上X光機”。
記者調查稱,水客圈內不時發生攜貨逃跑事件,部分內地批發商因不信任港人,紛紛采取家族式經營。另外,內地水客圈內也劃分為不少幫派,包括潮州幫、客家幫等。近來香港大舉招聘水貨客,不少居住在江西和湖南的農民、失業者和老人,在鄉親介紹下,紛紛付款騙取商務簽注,南下深圳租屋當水客。
香港社會普遍認為,水客引發了一系列社會問題,包括霸占街道、增加出入境負荷、抬高物價等,要求當局檢討“一簽多行”政策,令水客不能一日多次來回香港運貨。不過也有輿論認為,水貨客“消費”后“出口”內地,理論上對香港經濟有貢獻,治本的辦法是增加貨物供應量,不會影響港人正常生活,還可以帶動經濟發展。
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