21日,來自全國各地的救災(zāi)物資車輛集聚在雅安名山城內(nèi)。 高寒 攝
??? 中新網(wǎng)雅安4月21日電? 當(dāng)載著救災(zāi)物資的10輛大貨車平穩(wěn)的停在指定地點(diǎn)時(shí),攀枝花市民政局副局長王健長長地舒了口氣。21日,經(jīng)過近10個(gè)小時(shí)征程,四川攀枝花組織的救災(zāi)物資1000頂帳篷、3000床棉被順利抵達(dá)震區(qū)雅安,記者隨行,親歷救災(zāi)馳援的艱辛。
20日晨,雅安發(fā)生7級強(qiáng)震。通過多種媒體傳播,震區(qū)災(zāi)情的嚴(yán)重程度迅速引起各方重視。攀枝花市第一時(shí)間組織10輛大貨車運(yùn)送第一批救災(zāi)物資1000頂帳篷、3000床棉被奔赴災(zāi)區(qū)。正在當(dāng)?shù)夭稍L的本網(wǎng)記者當(dāng)晚11時(shí)許隨救災(zāi)物資車隊(duì)趕赴500多公里外的震區(qū)雅安,在茫茫黑夜感受救災(zāi)的急切與艱辛。
王健是攀枝花市民政局副局長,此行由他達(dá)頭陣,車隊(duì)的安全重之又重。據(jù)了解,從八十年代初期他就開始干民政工作,已記不清這是第多少次深夜奔赴災(zāi)區(qū)。他最近一次運(yùn)送救災(zāi)物資就是不久前的云南彝良地震,在路上行駛了兩天,眼睛也不敢眨一下。又是一個(gè)深夜,他豈敢掉以輕心?
“這種時(shí)候,睡不著,人車安全才能保證物資安全,才能讓災(zāi)區(qū)群眾早一點(diǎn)用上這些物資。”他說。
據(jù)了解,攀枝花到雅安的高速全程500多公里,是駕駛員們公認(rèn)的難行之路。為確保車隊(duì)安全,王健要求前車保持一定時(shí)速,讓所有車輛能跟隨,并時(shí)刻提醒駕駛員們打起精神。午夜的高速公路周圍一片靜寂,除了偶爾駛過的車輛。記者望著前方的道路,在閑聊中,睡意襲來。
不知過了多久,記者醒來后,天色蒙蒙亮,車輛陸續(xù)停在服務(wù)區(qū),駕駛員們下車伸伸腰,吃幾塊面包,為最后的200余公里沖刺。
在接近雅安的路上,不時(shí)有救援救災(zāi)車輛經(jīng)過,有運(yùn)礦泉水的,有運(yùn)大型挖掘機(jī)的……在雅安南出口處,記者正好遇上成都軍區(qū)救援車隊(duì),他們正準(zhǔn)備繞道挺進(jìn)震中。
“在成雅高速幾乎堵了一夜,現(xiàn)在要抓緊時(shí)間奔赴災(zāi)區(qū)。”一位戰(zhàn)士告訴記者。
21日上午10點(diǎn)過,攀枝花救災(zāi)物資車隊(duì)在雅安方面的安排下順利抵達(dá)距離城區(qū)不遠(yuǎn)的名山縣物資集散地,王健下車深深的呼吸了一下,接著馬上處理物資事宜。
在救災(zāi)物資集散點(diǎn),記者看到,公路、街道兩旁停靠著來自各地的救災(zāi)物資車輛,車身兩側(cè)大多都寫著“一方有難八方馳援”、“我們和災(zāi)區(qū)人民心連心”“雅安別怕”等標(biāo)語,這些標(biāo)語喊出了全國人民的心聲,也讓災(zāi)區(qū)人民感受到了同胞的溫暖。
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