韓亞航空失事班機每位乘客理賠金或不少于1百萬美元

　　原標題：遇難者尸檢報告需至少兩三周公布

　　6日，舊金山，事故現場聚集大量急救車輛。一名遇難中國女孩被指遭急救車撞擊，目前尚無明確調查結果。

發表不當言論的韓國主持人。視頻截圖

　　美國圣馬特奧郡法醫富克羅8日說，法醫已對兩名事故中遇難的中國女子完成尸檢，但出具報告還需至少兩三周時間。報告將明確其中一名女子是否在機場跑道遭急救車輛撞擊以及撞擊是女子直接死因還是“次生事件”。富克羅先前說，初步驗尸報告可望8日完成。

　　遇難者家屬將在公布前得知報告

　　韓亞航空公司一架波音777-200型客機6日中午在舊金山國際機場降落時發生事故，兩名中國學生身亡。

　　圣馬特奧郡法醫富克羅8日說，對兩名中國學生的尸檢已經完成，但他想查看應急救援部門的書面信息和音頻調度文件，再確定遇難者死因。

　　富克羅曾說，初步驗尸結論可望8日得出，將與遇難者家屬分享信息后公開。至于突然改變主意，富克羅說，他獨自決定推遲確定驗尸結論，這一決定未受市政官員和聯邦調查官員干擾。

　　遇難者家屬于北京時間8日上午9時啟程赴美，當天晚些時候抵達舊金山。富克羅重申，遇難者家屬將在驗尸報告公開前獲得驗尸信息。

　　市長稱不確定是否撞擊受害者

　　舊金山消防部門主管哈耶斯-懷特在8日曾表示，救援車輛可能接觸到靠近救生滑梯的遇難女子肢體。舊金山消防部門官員當時在現場就告訴他這一可能性。“我們當場知道這一（碾軋）可能，”他說。不過，哈耶斯-懷特沒有當場檢查遇難者外傷情況。

　　聯邦事故調查員已查看機場監控錄像，以明確是否有人在機場跑道遭救援車輛撞擊。不過，國家運輸安全委員會主席德博拉·赫斯曼說：“錄像不具結論性。”

　　赫斯曼說，對現場應急人員的問詢，尤其是驗尸報告，將給出結論。“這是非常嚴重事件，我們要搞清楚。”

　　按舊金山消防部門主管哈耶斯-懷特說法，5名駕駛救援車輛的司機都通過了毒品和酒精測試，5人均未被停職。

　　在舊金山綜合醫院，舊金山市長李孟賢表示，有關救援車輛可能撞擊遇難者的消息尚未得到證實。“飛機停下的數分鐘后，他們抵達現場。當時非常忙亂，黑煙彌漫，人們在盡快逃離機艙。”

　　陳立希（新華社特稿）

　　奧巴馬指示白宮關注救援工作

　　又訊 （新京報記者韓旭陽）記者致電美國圣馬特奧郡警察局，工作人員表示，他們并未聽說有人否認遇難者被撞擊一事。警局尸檢辦公室人員則表示，尸檢結果具體情況需要等待正式的報告結果出來才可以定論。

　　美國白宮發布通報稱，總統奧巴馬“心系失去親人的家庭和飛機失事波及的所有人員，并為他們祈禱”。奧巴馬指示白宮團隊與相關部門隨時保持聯系。

　　■ 調查

　　美韓將調查飛行員是否疲勞駕駛

　　美韓調查員8日著重對失事客機飛行員進行調查，以確定是否存在飛行員過失。

　　初步調查排除機械故障原因后，將重點放在4名飛行員身上。調查員說，事故前，沒收到飛行員求救信號和故障報告。韓亞航空首席執行官尹永斗同樣稱客機沒有問題，但他認為，就現在而言媒體有關飛行員過失導致事故的報道屬于猜測。

　　調查還將關注飛行員是否疲勞，長途航班通常配4名飛行員，兩人一組輪流駕駛，失事航班也做這一安排。

　　事發時，飛行員可謂已夜間飛行10小時，身體處于晝夜節律低谷。先前研究顯示，人體在早上3時至5時或4時至6時處于晝夜節律低谷，其間反應會變遲鈍。

　　美國達美航空公司前機長凱文·希亞特說：“疲勞確實是一個因素……飛行10小時后，不管是否小睡了兩小時，這還是長途飛行。”他說，自己過去駕駛國際航班時，有時睡得不錯，有時會因為乘客喧鬧或機艙條件睡不好。

　　國家運輸安全委員會將調查航班起飛前飛行員休息了多久。希亞特說：“這是國家運輸安全委員會將調查韓亞航空機組人員問題之一，起飛前24小時他們做了什么，是否真的入眠。”

　　安曉萌（新華社特稿）

　　反應

　　9日，韓亞航空舉行記者發布會，社長尹永斗對事故處理情況做簡單介紹。

　　●已經有12位中國乘客家屬從上海出發、經仁川前往美國。對兩名中國乘客的遇難表達最沉痛哀悼，并再次致以最深刻歉意。

　　●韓亞航空當地職員正盡全力做好善后和援助工作。韓亞航空已經再次派遣13名職員前往當地，竭盡所能做好各項支援工作。

　　●尹永斗本人搭乘昨天下午的航班前往舊金山，直接了解事故現況并進行協助。

　　●對于因此次事故給所有人帶來的傷痛，韓亞航空致以最深刻的歉意。將痛定思痛，負起該承擔的責任，盡一切努力妥善做好各項善后工作。

　　新京報記者 趙嘉妮

　　■ 理賠

　　美專家稱乘客可獲賠百萬美元

　　美航空法專家表示，韓亞航空可能得支付總額數億美元理賠金，賠償舊金山失事班機的乘客。

　　據美國有線電視新聞網（CNN）8日報道，擅長處理空難相關傷害理賠的費城律師亞瑟·沃克表示：“我認為乘客的理賠金不會少于100萬美元，很多人可能還會拿到好幾百萬賠償。”

　　沃克說，即使是毫發無傷逃離的乘客，也可能因為創傷后壓力癥候群，得到航空公司與保險公司七位數的理賠金。創傷后壓力癥候群是一種隱藏的疾病，很多人因此沒辦法重返工作崗位。

　　至于兩名罹難的女學生，可獲較高額的理賠金。他們的理賠金可能根據一生損失的工資、傷勢以及醫療支出來計算。不過沃克也表示，即便最后證明失事是由于人為失誤所致，理賠金也不會比較多，而飛機制造商與舊金山機場應該不需要支付賠償金。（綜新）

　　■ 道歉

　　韓電視臺就主持人不當言論道歉

　　韓有關部門稱將迅速處罰不當言論主持人

　　新京報訊（記者儲信艷）韓國駐華使館9日發信息稱，由于不當言論，A頻道主持人周一向觀眾道歉，該頻道也已經公開發表“道歉書”。

　　空難發生當天，韓國A頻道一名主持人在報道飛機墜毀事故時，稱“據政府官員表示，兩位遇難者好像是中國人，從我們的立場上看，真是萬幸啊”。此番言論引起中國民眾很大不滿。

　　韓國駐華使館9日對媒體發布信息也證實，A頻道主持人已向觀眾道歉。郵件中稱，“我們對上述輕率而不當言論再三道歉。會盡量避免類似事情發生，并向中國遇難者及其家屬表示哀悼。”

　　韓國廣播通信審議委員會表示，將把本次A頻道事件定為緊急案，迅速對該主持人不當言論進行處罰。

　　7日，韓國駐華大使權寧世向遇難和受傷的中國乘客及其家屬表示深切哀悼和慰問，將盡全力為本次事故善后提供所需的支援。

　　【道歉書】

　　8日，韓國A頻道就不當言論一事發表“道歉書”，稱該主持人對這次發言表示深刻道歉。

　　在兩位90后學生犧牲的情況下，該主持人不顧受害者家屬和中國人的心情，發表這樣的言論完全是錯誤和輕率的，但該主持人沒有一點輕視特定國家國民生命的意圖。

　　這世界上任何國家任何人的生命都是寶貴的。該主持人正在深刻反省自己的錯誤言論，并下決心不再犯這樣的錯誤。我們對于遇難者表示深深地哀悼。對于遇難者的親屬和全體中國人再次表示道歉。