西班牙媒體猜測列車脫軌原因：可能緣起人禍

　　西班牙火車脫軌事故造成78人死亡，雖然官方尚未給出事故原因，但輿論認為這場慘烈的事故可能緣起人禍。

　　西班牙《國家報》7月26日稱，24日晚8時41分從馬德里開往費羅爾的Alvia列車駛?cè)氘數(shù)匾粋€著名大彎道前，司機弗朗西斯科的操作臺上曾出現(xiàn)一個信號――提醒司機即將進入彎道，理論上，此時弗朗西斯科應當按照這一路段的限速要求將車速降至每小時80公里。但后來發(fā)生的脫軌事故顯示，車速并未降下來。弗朗西斯科事后也承認：“我應當以80公里的時速前進，但當時速度有每小時190公里?！?/p>

　　弗朗西斯科在事發(fā)后承認確實收到即將進入彎道的提示信號，而且摁了操作臺上的一個按鈕，顯示收到提醒。但問題是：為什么沒有及時剎車?消息人士稱，由于列車進入彎道前速度過快，即使司機緊急剎車，要把車速降至每小時80公里，列車也要滑行一段距離。

　　報道稱，西班牙目前成立兩個事故調(diào)查組，一個隸屬法院，另一個隸屬西班牙發(fā)展部鐵路事故委員會。據(jù)稱，事故主審法官將在當?shù)貢r間26日要求警方對司機弗朗西斯科進行問訊。警方已對司機進行酒精測試，排除酒駕可能。

　　記者發(fā)現(xiàn)，西班牙媒體關(guān)于事故原因的猜測一度集中在人為因素上，畢竟弗朗西斯科有飆車記錄，但現(xiàn)在有媒體認為事故可能還有技術(shù)原因。西班牙《世界報》稱，事故發(fā)生地點是一個彎道，消息人士透露，彎道開始前300米的地方是兩個不同的信號和剎車系統(tǒng)交會點，列車通過該交會點前的路段設置的是歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)，該交會點之后也就是出事路段設置的是相對較老的信息指示和自動剎車系統(tǒng)。也就是說，事故發(fā)生地點可能是兩個安全信號系統(tǒng)之間的盲點。

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