外貿(mào)增速有望繼續(xù)企穩(wěn)

　　商務部23日召開例行新聞發(fā)布會。商務部新聞發(fā)言人沈丹陽介紹了我國1—7月外貿(mào)、利用外資等商務運行情況。

　　7月進出口企穩(wěn)回升

　　據(jù)海關統(tǒng)計，1—7月，全國進出口14.7萬億元人民幣，扣除匯率因素（下同）同比增長8.5%。其中出口7.74萬億元人民幣，增長9.5%；進口6.96萬億元人民幣，增長7.3%。其中，7月份，我國進出口總值2.19萬億元人民幣，折合3541.6億美元，比去年同期增長7.8%，呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。

　　商務部新聞發(fā)言人沈丹陽認為，進出口數(shù)據(jù)反彈首先得益于國務院出臺的貿(mào)易便利化措施和一系列有針對性的宏觀經(jīng)濟政策。在政策推動下，一方面企業(yè)的出口積極性有所增強，促進了出口增長。另一方面，國內(nèi)需求有所恢復，進口增長出現(xiàn)了反彈。比如從7月份大宗商品進口量來看，原油增長了17.8%，鐵礦石增長17.4%，鋼材增長9.2%。

　　沈丹陽認為，7月份進出口反彈還有三個因素：

　　一是受全球經(jīng)濟近期回暖的影響，出口及與出口需求掛鉤緊密的加工貿(mào)易進口都有所改善。7月份我國對美國、歐盟、東盟的出口增長都比較明顯，特別是對歐盟，原來對歐盟一直是下降，7月份是增長的。1—7月份對歐盟仍然是負數(shù)，但7月增長5%。加工貿(mào)易的進口同比增長5.3%，這也是一個新情況。因為過去一段時間一般貿(mào)易進口是增長，但加工貿(mào)易的進口是下降的，7月份加工貿(mào)易進口同比增長5.3%，環(huán)比增長17.4%。

　　二是進出口企業(yè)經(jīng)營環(huán)境有所改善。例如，7月份人民幣對美元匯率保持穩(wěn)定，對歐元、日元分別小幅貶值1.7%和0.6%，扭轉(zhuǎn)了年初以來人民幣持續(xù)升值的局面，穩(wěn)定了企業(yè)的預期，增強了企業(yè)出口的信心，貿(mào)易環(huán)境有所改變。

　　三是去年同期基數(shù)比較低。去年7月份，我國進出口僅僅增長了2.6%，其中出口只增長1%。相比而言，今年7月份的進出口基數(shù)比較高。

　　“從企業(yè)反映的情況看，8月份的進出口很可能繼續(xù)保持比較好的發(fā)展勢頭。”沈丹陽說，當前國際市場的需求穩(wěn)步提升，加上國務院出臺的促進貿(mào)易便利化措施等一系列政策措施逐步得到落實，我國進出口增速有望在下半年進一步企穩(wěn)。

　　研究支持跨境電商

　　沈丹陽介紹，作為外貿(mào)發(fā)展的新方式，我國跨境電子商務取得快速發(fā)展。2011年我國跨境電子商務交易額達到1.6萬億元，2012年2萬億元左右。目前我國跨境電子商務主要分為企業(yè)對企業(yè)（就是通常所說的B2B）和企業(yè)對消費者（就是B2C）的貿(mào)易模式。

　　“商務部認為應積極支持跨境電子商務的發(fā)展，前幾年就已經(jīng)開展了一些促進性的工作。”沈丹陽表示，比如擇優(yōu)認定了阿里巴巴速賣通、敦煌網(wǎng)、中國制造網(wǎng)和中國誠商網(wǎng)等若干家電子商務平臺，作為商務部重點推薦的開展對外貿(mào)易的第三方電子商務平臺。同時，提升企業(yè)利用電子商務平臺開展外貿(mào)水平、加大對利用電子商務平臺開展外貿(mào)的支持政策等具體指導意見。

　　沈丹陽表示，商務部正在會同有關部門研究并爭取盡早出臺支持跨境電子商務促進出口的具體政策措施。

　　規(guī)范貿(mào)易制度。海關統(tǒng)計有加工貿(mào)易、邊境貿(mào)易等貿(mào)易方式，沒有跨境電子商務這種貿(mào)易方式。同時，將制定貿(mào)易標準，明確何種情況算是跨境電子商務的貿(mào)易方式。

　　在支付方面，努力讓跨境電子商務支付成交更加便捷和安全。出口退稅方面，將解決跨境電子商務企業(yè)無法辦理出口退稅的問題。

　　進一步規(guī)范進口車企業(yè)經(jīng)營行為

　　進口車高價近期引發(fā)廣泛關注。有分析認為，從2005年實施《汽車品牌銷售管理實施辦法》（以下簡稱《辦法》）之后，很多進口的汽車廠商開始在中國設立總經(jīng)銷，獨家授權(quán)，對進口車限價和定價，是形成價格暴利的部分原因。

　　對此，沈丹陽表示，總體來看，《辦法》的實施對加快汽車品牌建設，提高汽車營銷和服務水平，適應我國汽車分銷領域?qū)ν忾_放，擴大汽車消費，發(fā)揮了積極作用。

　　“同時，我們也注意到，有媒體報道，近年來一些汽車供應商與品牌經(jīng)銷商之間關系不和諧，強制規(guī)定經(jīng)銷商經(jīng)營模式，收取建店保證金，強行壓庫、搭售等矛盾和問題日益突出，隨著汽車大量進入家庭，汽車產(chǎn)品的投訴增多了。”沈丹陽說，有必要會同有關部門對《辦法》進行修改完善。

　　沈丹陽表示，目前正在積極研究修訂《辦法》，首先是要把切實維護消費者合法權(quán)益放在優(yōu)先位置，細化有關條款，進一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。其次，在收取建店保證金、壓庫、搭售等方面對供應商進行必要的限制，推動建立穩(wěn)定的供應商、經(jīng)銷商關系，引導構(gòu)建節(jié)約型汽車流通網(wǎng)絡，促進汽車品牌銷售的健康發(fā)展。

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