特寫:
在這一連串的事故中,白色轎車損毀嚴重,車上3人死亡。而駕駛員祈先生則幸運獲救。對于這次事故,祈先生表示自己是在閻王殿轉了一圈又回來的人。
“當時不知昏睡了多久,醒來過后就一心希望有人救我!”由于受到撞擊,祈先生當場昏死過去。醒來后他才發現,自己的頭部和手部都受了傷。不過能活下來,他還是感到慶幸。
回想起當時的情況,祈先生至今心有余悸。當時,他發現前方不能行進后,自己所駕駛的轎車和并排行駛的黑色轎車,在距離前方大貨車五六米遠的地方立即停了下來。然而,一車人還沒來得及反應,就被后方的大貨車猛地撞了上來。
這次撞擊,讓祈先生的車嚴重變形。正當大家準備打開變形的車門逃生時,后方又撞上來兩輛大貨車,造成二次傷害,才引發了車上3人遇難、2人受傷的慘劇。
提醒:
出門在外,最重要的就是安全,路上行車尤其如此。不少小車司機都會有這樣的經歷,在高速公路上遇見前方或者后方有大貨車行駛時,心中都會有些緊張,不知該超還是該跟。如何安全避讓大貨車,成為了不少司機的難題。對此,重慶晨報記者昨日采訪了兩位老司機。
超車一定要知會對方
張先生是一位擁有二十多年駕齡的老司機,至今仍常在高速路上行駛。在超越大貨車時,張先生認為,一定要提前知會對方。
“轉向燈、閃燈、鳴笛一個都不能少。”當確定自己要超車時,務必要提前準備好。高速路上,只可從左側超車。在高速公路上遇見大貨車,一定要想盡辦法告訴對方。
張先生說,轉向燈是必須要開的,不管什么時候超車都要做。閃燈和鳴笛則是互補的,如果前方大貨車存在超載超限的情況,駕駛員很可能從后視鏡中無法看見后方車輛,“通過鳴笛可以告知貨車駕駛員自己所處的位置,而閃燈也有此作用。”
避讓大貨車要拉開車距
駕駛員陳先生曾開過大貨車,對于貨車駕駛也有一套心得。如今開小車的他在面對前方有大貨車時,一般都會選擇避讓。
“現在很多大貨車存在超載的情況,車身的慣性很大。”陳先生說,上坡視線不好,突然下坡的話很難看見前方道路情況,如果動作稍微慢一點就會造成事故。
所以,如今陳先生在高速路上開小車時,面對大貨車都會選擇避讓,并與這些車輛拉開車距。“高速路上每隔一段距離都會有車距標牌,但很多車輛都不去注意。”陳先生說,只有拉開車距了,才能在出現緊急情況時確保車與車之間不會造成嚴重追尾。
?
相關鏈接:
3車鬧市連環相撞致1死5傷 出租車被擠壓變形
山東境內一國道23日五車連環相撞 一人身亡
海口世紀大橋深夜三車連環相撞 兩人被困救出
·凡注明來源為“海口網”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計等作品,版權均屬海口網所有。未經本網書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
網絡內容從業人員違法違規行為舉報郵箱:jb66822333@126.com