海南或采取資金籌集方式 多元化投資建設公共停車場

　　停車難

　　關鍵詞

　　去年的交通調研報告顯示，海口市共設置53323個機動車泊位，面積133萬平方米。而建成區需要設置77472個泊位，面積250萬平方米。缺口達24149個，面積達117萬平方米。

　　委員建議

　　政府加大力度修建、擴建、改建停車場

　　有政協委員提交《關于解決海口停車難問題的建議》的提案，建議政府加大力度修建、擴建、改建停車場。該委員提出，要從根本上解決停車難的問題，就要增加停車場數量，擴大停車場位規模。

　　同時，政府相關部門要對停車場建設實行長遠規劃，確保新建建筑物與相應數量的停車位配套，同時也要加快現有停車場的建設，以盡早緩解停車難這一問題。可以借鑒國外的經驗，如利用城市公共空閑地規劃建設輻射周邊的區域性立體停車場，不失為當前緩解停車難問題的好辦法。

　　此外，還要增強城建規劃前瞻性，為日益增長的機動車輛提供充足車位。

　　部門答復

　　將加強對公共停車場專項規劃的編制

　　記者昨日采訪了解到，針對該提案，省住建廳作出回復稱，這些建議非常好，經研究，我省將在城市總體規劃中進一步加強對各市縣公共停車場專項規劃的編制。對城鎮停車供需現狀進行全面、深入調查和預測分析，合理預留建設用地，并完善交通組織工作。

　　同時，加強停車設施規劃管理相關標準規定的研究。加快出臺《海南省城鎮建設項目配建停車場（庫）標準》，進一步明確我省不同地區停車場配建要求。積極建議有關部門采取多渠道的資金籌集方式投資建設公共停車場，實現投資多元化，通過市場機制使停車場（庫）與汽車增長同步發展，形成良性循環。

　　今后，省住建廳將不斷加大對配建停車場（庫）的規劃管理力度，逐漸形成“以配建停車場為主，公共停車場為輔，路面臨時停車場補充，規范有序，安全便利，協調發展”的現代化城市停車格局，進一步做好停車場（庫）規劃管理工作。

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