首都機場貴賓廳冠名費1年220萬元 為"要客"服務

享受貴賓廳不掏錢但要扣積分

　　目前絕大多數銀行對客戶使用機場貴賓廳會扣除一定積分，也有部分銀行完全免費提供。但如果客戶攜帶親友進入，則有人數限制，同時需要單獨繳納相應費用或者扣除同樣多的積分。

　　招行對金葵花、鉆石卡和私人銀行客戶都提供機場專享服務，分為嘉賓服務和貴賓服務兩種，前者出港不需要預約，不能享受貴賓專用停車場；后者不論進出港都需要提前四小時預約，但可以使用貴賓專用停車場。嘉賓服務：金葵花客戶最多攜帶2人；鉆石及私人銀行客戶最多攜帶3人。貴賓服務：積分充足情況下攜帶人數不限。

　　招行的扣分要求是，國內航班嘉賓服務：2分/次，國際航班嘉賓服務：4分/次；貴賓服務都是10分/次。本人及隨行人員每使用一次，各扣除相應積分。客戶享有的積分則直接與在招行的上月日均資產掛鉤，日均資產50萬-500萬，每月積1分；日均資產500萬（含）—1000萬每月積4分；日均資產1000萬以上（含）每月積12分。

　　相比之下，招行在首都機場對白金信用卡只能提供無專用停車位的嘉賓服務，但年費3600元的經典版白金卡客戶以卡片核發日起1年內可免費使用6次，超次以每人每次3000信用卡積分兌換或按照各地機場公布價格進行支付；檔次低一些的精致版白金卡客戶不提供免費機場貴賓廳服務，以每人每次3000信用卡積分支付或者可自愿刷卡付費使用。招行信用卡的基本積分規則是消費20元積1分，也就是說在不考慮雙倍積分、贈送積分等特殊活動的情況下，招行精致白金卡持卡人每消費6萬元能獲得一次機場貴賓廳的使用機會。

　　工行白金信用卡持卡人在首都機場完全免費使用貴賓廳，不需要使用積分，但隨行人員需要按貴賓廳的收費標準繳費使用。其他城市的機場貴賓廳可能需要扣減工行信用卡的積分。

　　與招行類似，建行的機場嘉賓服務無需預約，只需扣減3000積分，而貴賓服務需要預約，每次需要扣減10000積分。

銀行大方掏錢“買”貴賓廳服務

　　雖然客戶本人不用從口袋里掏現金就能享受到高大上的機場貴賓服務，但這些商業機構卻實實在在地要拿出大筆的資金“購買”機場貴賓廳的服務。

　　有銀行業內人士告訴北青報記者，各地機場貴賓廳的經營權及維護作業均由各機場貴賓廳負責，大家在機場看到某某銀行的貴賓廳，其實只是銀行向機場付費獲得冠名權。冠名費又會因為貴賓廳的大小、位置、服務內容等的差異而不同。今年，某銀行剛花了220萬元在首都機場冠名了一個不享受貴賓停車位的CIP休息室。

　　除了冠名費，銀行還得向機場按人次繳納使用貴賓廳的費用，以首都機場為例，大約每人次是200元左右。這樣高昂的收費足以解釋為什么銀行對客戶使用機場貴賓廳要設置較高的使用門檻。當然，各地機場的收費標準也會不同，上海、北京這樣的大型機場收費應該高一些，但客戶需求大，所以銀行也很樂于使用。而一些內地人流不旺的二三線城市機場就不一定受到銀行青睞。

　　各家銀行能提供貴賓服務的機場也各不相同。北青報記者從銀行官網了解到，截至今年6月，建行可以在國內49家機場提供嘉賓服務，工行的機場貴賓廳則分布在51個機場。招行的貴賓廳遍布境內30多個主要城市的機場。民生銀行信用卡中心可提供境內25個城市28家民生專屬機場貴賓廳。中信銀行目前開通貴賓廳服務的機場有30家，同時該行還與龍騰卡等專業機構合作，讓客戶有更多選擇。

傳說中的機場“要客”

　　有業內人士透露，首都機場貴賓廳的業務由“要客部”負責。但當北青報記者聯系采訪時，首都機場方面表示近期不接受跟“機場貴賓廳”有關的采訪。北青報記者在網上搜索到一則招聘信息。這條由“北京騰勝藍天航空服務有限公司”代為發布的信息顯示，北京首都機場集團擬招聘機場集團要客部要客接待服務人員。招聘條件為女性、18-23歲，身高1.65-1.70厘米，大專學歷，工作地點為T3航站樓，工作職責是“負責首都機場國家領導人重要客人全程跟蹤服務”。

　　在某外企市場部工作多年的顏小姐告訴北青報記者，與上述相對常規的貴賓廳服務相比，包括一些旅行服務機構、租車機構提供的機場VIP貴賓引導服務則顯得更為高檔和奢華。“最早想到用這樣的服務是有一次老板行程正好與生日重合，公司安排機場貴賓接送機，不僅可以專人專車到廊橋口，還安排了綠色貴賓通道，快速登機。”

　　北青報記者找到一家據說專業從事機場VIP服務已經有近二十年歷史的商旅機構。該公司的企業介紹中說明，公司“主要服務對象包括：政府高層，社會名人，知名大企業總裁、CEO；體育文藝界明星，金融地產巨擘和礦業老板等，以及企業客戶的重要用戶”。

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