日海保兩年造10艦 打造“專屬隊”監(jiān)控釣魚島

　　日本《朝日新聞》10月5日發(fā)表題為《海上保安廳加強(qiáng)對尖閣諸島的巡邏》的報道稱，謀求11月實現(xiàn)日中首腦會談的安倍政權(quán)眼下仍在積極推進(jìn)強(qiáng)化釣魚島領(lǐng)海警備的行動。9月兩艘大型巡邏船已經(jīng)在負(fù)責(zé)釣魚島諸島警備的海上保安廳第11管區(qū)海上保安本部部署完畢，本年度內(nèi)新建造的巡邏船還將陸續(xù)服役。一支專門負(fù)責(zé)監(jiān)視釣魚島的隊伍即將打造完成。

　　9月底開始在海保服役的兩艘巡邏船名為“竹富”號和“名倉”號，長96米，排水量1500噸。由三菱重工下關(guān)造船廠生產(chǎn)。本月下旬將首次在釣魚島周邊海域執(zhí)行任務(wù)。

　　以此為開端，海保將迎來一個罕見的造船高峰。在2015年度之前，下關(guān)、橫濱、玉野三個造船廠總計將有8艘新船建造完成并交付給海保。每艘船的建造費用約57億日元(100日元約合5.6元人民幣)。

　　按照海保官員的說法，對于海保來說，兩年多的時間里花費570億日元建造10艘新船實屬罕見。?

　　2012年9月對釣魚島諸島實施“國有化”以來，海保就開始被迫應(yīng)付不斷“侵入”領(lǐng)海的中國公務(wù)船。當(dāng)時第11管區(qū)只有7艘大型巡邏船，只能依靠來自全國各個管區(qū)的支援，但也導(dǎo)致其他管區(qū)怨聲載道。?

　　到2015年度結(jié)束前，算上新建造的船只在內(nèi)，第11管區(qū)將擁有19艘大型巡邏船。其中12艘將作為“釣魚島專屬隊”執(zhí)行任務(wù)。海保長官佐藤雄二在9月9日的記者會上強(qiáng)調(diào)了強(qiáng)化釣魚島警備的意義，他說：“中國的公務(wù)船、軍艦、漁船正在作為一個整體為確保海洋權(quán)益開展行動。”?

　　報道稱，中國的公務(wù)船不斷“侵入”釣魚島周邊海域。從“國有化”到今年9月，中國公務(wù)船共95次“侵入”日本領(lǐng)海。本月3日又有3艘船只侵入領(lǐng)海。?

　　報道認(rèn)為，中國海警局在強(qiáng)化體制的同時也密切關(guān)注著釣魚島的動態(tài)，有可能與日本展開“造船競賽”。?

　　報道稱，在警惕公務(wù)船的同時，海保還必須防范中國的漁船。2012年總共有39艘中國漁船“侵入”日本領(lǐng)海，今年已經(jīng)超過了200艘。東海大學(xué)教授山田吉彥指出，大舉壓境的漁船是無法防范的。?

　　讓人頭疼的是武裝漁民的存在。但是一位前海保官員指出，“漁船的后面跟著公務(wù)船，再往后就要面對軍隊了”。他認(rèn)為“考慮到外交形勢，應(yīng)當(dāng)徹底打造具有遏制力的警備態(tài)勢”。?

　　實際上日中外交正在迎來關(guān)鍵時刻。安倍政權(quán)正力求在11月北京亞太經(jīng)合組織(APEC)會議期間實現(xiàn)日中首腦會談。?

　　一方面在外交領(lǐng)域謀求關(guān)系改善，另一方面又在最前線穩(wěn)扎穩(wěn)打加強(qiáng)警備。對此，一位熟悉安保事務(wù)的官方消息人士解讀說，重要的是營造出這樣一種氛圍，即讓中國意識到現(xiàn)在不是采取行動的時候。?