一張十年前的照片,則更清晰的反映出當時的現場情況:在公用通道中間,一條寬約1米、深1.5左右的深溝橫貫南北,溝內存著污水,大量的泥土被翻向汽車城方向,泥土后面的商鋪顯得退無可退。圖片來源于徐州市多維汽車貿易有限公司起訴書
在汽車城與汽配城之間10余米寬的通道上,林立著一排鐵樁,每隔1米就扎著一根,鐵樁西面的路面占了絕大多數,東面屬于汽車城的的路面則窄的難以通車。
1月24日凌晨,北京德內大街的一場塌陷,使得曾任徐州市人大代表的李寶俊陷入輿論漩渦之中,“李寶俊”這個原本“不甚知名”的名字在網絡間迅速流傳。
媒體的口誅筆伐并未讓李寶俊“出頭露面”,其持續性的“失聯”將輿論推上了高峰。據統計,在百度新聞熱詞榜上,與李寶俊相關的詞條一度達到6個;“人大代表李寶俊”的網頁最高時達10余萬之多。
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