車主:別人都這樣,不做沒生意
砂場為提高外運效率,往往會省去晾曬環節,直接將從河中采的“水砂”裝車,外運中就會出現滴水的情況,久而久之會大大影響道路使用壽命。
26日中午12點左右,執法人員在澄邁美亭鎮查到一輛“水砂”車。面對檢查,車主方某說:“這個月我都被罰了4萬多了。”既然被罰了這么多,為何還要繼續超載?方某說:“別人都這樣拉,我不做就沒生意。”
給方某開車的小王得知自己的駕照可能被扣分時,嚇得臉色發白。他說,自己是第一天給老板開車,沒想到就被抓了,要是被扣分,他以后都不會再開超載超限車了。
駕駛證扣分讓車主找不到司機
王曉輝說,單靠罰款很難對超限超載起到震懾作用,治超工作必須由多部門聯合開展。自本月1日起至今,澄邁縣政府和公路分局協作,協調公路、交警及交通等多部門聯合開展治超,施行“一超三罰”。“相比交通與公路部門的罰款,在一超三罰中,交警對超載車駕駛員的扣分起到了至關重要的作用。”王曉輝說,經過近一個月來交警的扣分舉措,他們發現,不少車主找不到司機開超載超限運砂車。
不到一個月的專項整治,海屯高速、海榆中線等道路的超載超限現象得到有效治理。“現在每天從海屯高速通行的超載超限運砂車大概300輛次,相比以往大大減少了。”王曉輝說。
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