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  • 今天早上6:15分,邵陽(yáng)市區(qū)邵陽(yáng)大道和建設(shè)路十字路口發(fā)生一起兩輛公交車相撞事故,肇事車輛為一輛7路公交車和一輛15路公交車。事故目前已造成一名67歲婦女和一名13歲男學(xué)生死亡、34人受傷。事故原因等具體情況調(diào)查核實(shí)后公布。
       
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    湖南邵陽(yáng)兩輛公交車相撞 已致2死34傷

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2015-06-12 15:19

      【邵陽(yáng)今晨發(fā)生一起公交相撞事故致2死34傷】今天早上6:15分,邵陽(yáng)市區(qū)邵陽(yáng)大道和建設(shè)路十字路口發(fā)生一起兩輛公交車相撞事故,肇事車輛為一輛7路公交車和一輛15路公交車。事故目前已造成一名67歲婦女和一名13歲男學(xué)生死亡、34人受傷。事故原因等具體情況調(diào)查核實(shí)后公布。

      事實(shí)+

      中國(guó)車禍死亡數(shù)據(jù)曾屢遭質(zhì)疑

      此前新華社有報(bào)道稱,我國(guó)30%的傷害死亡是由于道路交通傷害導(dǎo)致的,2000年以來(lái),我國(guó)每年道路交通傷害導(dǎo)致的死亡人數(shù)在十萬(wàn)左右,受傷人數(shù)40多萬(wàn),直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)以十億計(jì)。酒后駕駛屢禁不止;超載穿行;電動(dòng)車混亂;非機(jī)動(dòng)車不按信號(hào)規(guī)定通行,闖燈、越線;行人無(wú)視紅綠燈的存在,不走人行橫道、翻越隔離帶……作為由來(lái)已久的頑疾,這些都是交通事故多發(fā)的重要原因。

      近十年是中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的井噴期,而汽車又是機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)的生力軍,2013年中國(guó)道路上的汽車已經(jīng)比10年前多了1億多輛,是十年前的5倍多。有媒體描述道:中國(guó)的道路上遍布著由新手駕駛的嶄新車輛。但猛增的車輛卻沒(méi)有帶來(lái)車禍死亡人數(shù)的上升--按照交通安全主管部門公安交管局每年發(fā)布的數(shù)據(jù),死亡人數(shù)反而是在下降的,降幅還不低。這也曾多次引發(fā)質(zhì)疑。

      然而,衛(wèi)生部門要統(tǒng)計(jì)居民病傷死亡原因,在死亡類別的“損傷”這一項(xiàng)下面,就有“機(jī)動(dòng)車輛交通事故”的小項(xiàng)。按照衛(wèi)生部門的統(tǒng)計(jì),2012年死于機(jī)動(dòng)車輛交通事故的有166906人,比交管部門的數(shù)據(jù)多出107262人,是十年前的兩倍多。(騰訊新聞綜合新華網(wǎng)、今日話題等報(bào)道)

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