數讀西藏變遷：人均可支配收入較1978年翻約40倍

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　　道路順起來

　　——公路通車總里程達75470公里

　　吳英杰介紹，西藏加快推進國省干線、通縣油路、經濟干線、邊防公路、農村公路建設，新增公路通車里程4878公里，總里程達75470公里。

　　目前，74個縣通暢率達93.24%，鄉鎮通達率達99.7%，建制村通達率達99.14%。

　　與此同時，青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造工程項目獲得國家審批，拉薩至林芝鐵路開工建設。

　　此外，貢嘎機場、林芝機場改擴建工程開工建設，區內支線航空網絡初步形成，與西藏通航城市達到33個，航線增至48條，貢嘎機場高峰期日突破100架次，2014年旅客吞吐量突破300萬人次。

　　吳英杰說，西藏綜合交通網絡體系已基本形成。

　　環境美起來

　　——保護區占西藏國土面積34.5%

　　“把環境保護作為底線、紅線，寧可經濟發展慢一點，也決不以犧牲生態環境為代價，努力保護好雪域高原的一草一木、山山水水。”吳英杰向來自全國的記者們這樣描述西藏的“環保觀”。

　　據悉，近年來，西藏進一步嚴格建設項目準入，嚴禁高污染、高排放、高耗能等“三高”項目進入西藏，實行礦產開發自治區政府“一支筆”審批制度、環境保護“一票否決”制度。

　　嚴格建設項目準入的同時，近年來，西藏還加大造林綠化力度，共完成沙化治理11.53萬公頃，人工造林183.77萬畝，封山育林198.22萬畝，退牧還草3410萬畝，人工種草36.4萬畝，治理水土流失面積423平方公里。

　　與此同時，進一步建好生態保護區。吳英杰說，目前，全區已建立22個生態功能保護區、8個國家森林公園、5個國家濕地公園、4個地質公園、3個國家級風景名勝區、47個自然保護區，保護區面積達41.22萬平方公里，占西藏國土面積的34.5%。

　　中科院監測研究報告顯示，西藏的水環境、大氣環境基本沒有受到污染，江河湖泊及地下水均為一、二類水質，空氣質量全天候保持優良。

　　談及未來，吳英杰透露，將編制實施2013至2030年生態安全屏障保護與建設規劃，加強環境影響評價和監管，抓好江河源頭區、草原、濕地、天然林以及生物多樣性保護。

　　在講話中，吳英杰多次強調要保護好“世界上最后一方凈土”，確保天藍、地綠、水清。

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