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國內航線或將普遍實行付費選座 開收“伸腿費”
付錢未必能坐應急出口旁
郭小姐常常從上海乘坐航班往返多倫多，因為飛行超過14個小時，她往往提早趕到機場，在柜臺選擇機上應急出口的位置。但是前幾天，她乘坐MU207航班時，卻第一次遇到“收費”的問題。“由于以前都沒這個費用，所以我還爭辯了幾句，最終還是付錢了。”郭小姐說道，后來聽說這是航空公司今年推出的新措施。“同樣的服務，卻開始收錢，讓人有點難以接受。”
無獨有偶，吳小姐也經歷過一次付費選座，還鬧出了不愉快。她和父母前往歐洲，發現購買的外航可付費選座，便花了大概1500元購買了3個應急出口的位置。錢花出去了，在辦理值機時，卻因為父母不會外語，不符合應急出口乘坐的要求，被要求調配位置。“錢也付了，為何不提前告知不符合要求呢？”經過協調，其父母還是沒能全部享受到“好位置”。
記者了解到，乘機當天，如發現選擇緊急出口位置的旅客不符合相關規定，航空公司有權拒絕為其辦理乘機手續或另調配座位。而購買者出現條件不符的情況，也說明航空公司付費選座的服務和提醒還有待完善。
從國際航線擴大至國內
以往在國內，推出付費選座的主要存在于低成本航空公司中，春秋航空即率先在國內實行付費選座。目前其擁有國內最精細的選座費收費標準：在國際航線上，如果網上選座，經濟艙第一排130元、第二排80元，經濟艙前部50元，緊急出口70元，經濟艙后部20元。如果通過柜臺選座，則價格更貴一些。春秋航空董事長王正華日前在公開場合透露，選座收費以后可能會再升級加價。
從去年開始，傳統航空公司開始在座位上“收錢”，范圍不斷擴大。今年以來東航、南航紛紛加入。東航從今年1月20日開始推出付費選座，價格為500元/座位。付費選座的涉及航線為上海浦東機場始發至紐約、洛杉磯、舊金山、溫哥華、多倫多、倫敦、法蘭克福、悉尼、墨爾本、羅馬等10條來回程國際航線，以及上海浦東機場始發至巴黎、夏威夷等2條單程國際航線。每個航班根據機型不同，可銷售座位數量為6-12個，包括第一排部分座位和應急出口座位。東航表示，從5月開始，每月銷售都有增幅。
國航自9月9日起還將付費選座推廣到國內航線，在國航北京出港的國內航線旅客可通過付費選擇100元的國內航線經濟艙第一排和緊急出口等大空間座位。東航也表示，付費選座會逐步在其他國際、地區航線上推出，隨著該產品逐步被旅客所接受，今后也不排除會在國內航線上推出的可能。
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