哈佳鐵路第一座隧道工程實(shí)現(xiàn)全隧貫通

　　據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，記者從中鐵一局獲悉，由該局承建的哈(哈爾濱)佳(佳木斯)鐵路勝利隧道于今日7時(shí)18分實(shí)現(xiàn)全隧貫通，這是哈佳鐵路全線(xiàn)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)全隧貫通的隧道工程。

　　哈佳鐵路于2014年開(kāi)工建設(shè)，是我國(guó)在高緯、高寒地區(qū)建設(shè)的一條快速客混鐵路，建成后將運(yùn)行時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)組，它是哈大客專(zhuān)向黑龍江東北部地區(qū)的延伸，是進(jìn)一步完善路網(wǎng)布局，促進(jìn)黑龍江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要部署。

　　這次全隧貫通勝利隧道位于黑龍江省佳木斯市敖其鎮(zhèn)勝利村，全長(zhǎng)405米，為單洞雙線(xiàn)隧道；隧道最大埋深為30.22米，隧道進(jìn)口至隧道出口為4‰的單面下坡，隧道位于半徑為4500米的右偏曲線(xiàn)上。

　　自5月份進(jìn)洞以來(lái)，中鐵一局二公司全體參建員工，針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的圍巖破碎不良地質(zhì)，干部職工群策群力，編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及施工工藝，提出了“先仰拱、后初支”等一系列可行性施工方案來(lái)指導(dǎo)隧道施工，經(jīng)過(guò)5個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，終迎碩果。

　　勝利隧道的勝利貫通，標(biāo)志著哈佳鐵路項(xiàng)目又一次進(jìn)入了沖刺、攻堅(jiān)階段，為確保哈佳鐵路如期開(kāi)通實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)，為打造出黑龍江省高速通道的宏偉目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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