“互聯網+”這一年：O2O模式帶來生活方式新變革

　　作為2015年的熱詞之一，“互聯網+”不僅僅是一個概念，以O2O為代表的“互聯網+服務”模式更從衣食住行等方方面面，改變著我們的生活方式。如今，你可以在出門之前就預訂好專車，想吃私房菜的時候可以叫大廚來家里做，家務、洗車等力氣活，更可以輕松預訂上門服務。這就是“互聯網+”時代的新生活。

　　互聯網+出行

　　專車、快車、順風車，你選哪個？

　　假如回到十年前，寒風中等來一輛空駛且愿意載你的出租車或許只能靠“人品”?！罢惺謹r車”是城市巡游出租車的主要服務形式，當然，你還可以撥打電話預約一輛出租車來接駕，至于其現在何處、幾時能來恐怕都是“未知”。

　　時至今日，貌似一起都變了?！拔业饶恪弊兂闪恕澳銚屛摇?，沒有遙遙無期的等待，一個點擊就能讓周邊司機看到你的用車訴求，且乘客和駕駛員的基本信息變得很透明，位置、個人信用、聯系電話都可以在見面前獲知。

　　正是由于跟互聯網的結合，使得傳統出租車行業有了新的服務模式，在一定程度上緩解了屢遭詬病的“打車難”等困境；同時還迸發出新的“火花”，衍生出“專車”、“快車”、“順風車”等差異化、更高效的服務模式。

　　11月9日，交通運輸部對《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》的公開意見征集正式結束，意味在最后的完善階段后，我國將正式出臺有關網約車服務的規范。

　　未來國內出租車市場規模依然巨大，會有越來越多的互聯網企業盯著這塊蛋糕，不僅將倒逼傳統出租車企業“入網”改革，同時，包括車輛租賃公司在內的擁有資源優勢的企業也會加速與互聯網融合，擠進網約車的新平臺。但可以肯定的是，消費者將從變革中獲得更多“福利”。

　　互聯網+餐飲

　　從“去哪吃”到“叫啥餐”

　　作為朝九晚五的工薪族，你一定曾為“中午吃什么”而犯愁，是水準飄忽不定的食堂；是寫字樓下早就吃膩的重慶小面；還是遠在1公里以外的麻辣燙……

　　事實上，你還可以有更多選擇。2015年是互聯網+餐飲業風生水起的一年，百度外賣、餓了么和美團外賣等眾多網上訂餐平臺擠進普通消費者的手機。每逢飯點的那句“去哪吃”，慢慢換成了“叫啥餐”，一個人湊不夠起送額，還可以網上“拼單”，足不出戶吃遍周邊美味成為現實。

　　記者發現，在周邊“正餐”被外賣平臺們收攬的差不多后，超市、咖啡店、甜品店等與“吃”有關的門類也進入他們的視野。你可能還需要在上班犯困時來波下午茶；沒時間去超市，網上訂點水果生鮮；甚至因趕簽到時間而錯過早點攤位的時候，還能“氣定神閑”的訂份營養早餐送來單位。

　　傳統餐飲業+互聯網，再結合快遞服務，讓眾多消費者的“胃”有了依靠。此外，餐飲業O2O也爆發出多樣化的服務模式，不僅可以“送飯”，“大廚上門”、“火鍋到家”同樣成為可能。通過手機APP就可呼叫到附近的職業廚師為你上門掌勺；而此前不方便直接外送的烤魚、火鍋等商家也嘗試上門服務模式，自帶制作設備做好餐前準備，食客用餐后又可提供餐后清理服務。

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