武漢東湖隧道圍堰拆除3月啟動 首次引入環境監理

　　東湖隧道圍堰拆除將于3月啟動。昨日，施工方中建三局介紹，圍堰拆除工程分六大步驟進行，先進行一個樣板再全面展開。為了確保不影響東湖的生態環境，在圍堰拆除過程將進行堰芯土、湖底標高、圍堰內水質等一系列檢測，中科院水生所也將全程跟蹤。

　　圍堰拆除分六大步驟進行

　　東湖隧道工程全長約10.6公里，其中湖中隧道段長5.1公里，為全國最長湖底隧道。目前主線已通車，結構頂板土方回填已完成。

　　中建三局介紹，圍堰拆除專項施工方案2015年10月初開始編制，經施工單位、監理單位、項目公司、地產集團、東湖風景區管委會、武漢市環保局等相關方多次討論形成，2016年1月22日通過專家評審，拆除將分六大步驟進行。

　　因東湖隧道工程圍堰結構為全國首創，無現有工程實例參照，圍堰拆除總體遵循“樣板引路、分段實施”的思路，計劃于2月底完成詳細方案報批，3月初啟動圍堰拆除樣板段施工，在此基礎上再全面展開。

　　水生所將全程跟蹤監測

　　東湖隧道圍堰拆除工程首次引入環境監理，由武漢市環境保護科學研究院作為環境監理，中科院水生所全程監督施工過程對東湖生態環境的影響，力爭將負面影響降到最低。

　　中科院水生所研究員畢永紅介紹，當初水生所提出了圍堰內水質影響、圍堰外水質影響、湖底標高等五大要點，旨在盡量減少外界對東湖現有生態環境的影響，項目方在制定圍堰拆除方案時，將這些要素全部吸收進去。他還介紹，水生所將在后期進行一系列跟蹤監測，還將進行人工水藻種植等，力爭將東湖水生態恢復到原貌。

　　中建三局介紹，為了確保水質，圍堰內清理完成后，拆除圍堰時還將進行一系列專項檢測，包括對堰芯土進行重金屬、有機物含量檢測，不符合環保要求的土及時外運；湖面恢復前根據原湖底標高，對現狀湖底進行測量；湖面恢復后再次對湖底標高采用水下雷達進行復測，確保按原狀恢復湖底標高；在拔除外側鋼板樁之前，對圍堰內水質進行取樣檢測，確保內外水質無差異后再拔除。

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