北京今年將實現電梯故障則1公里內派單救援

　　今天上午，市質監局召開2016年特種設備安全監察工作新聞發布會。記者獲悉，本市今年將建電梯救援綜合服務平臺，屆時可通過該平臺，1公里內有資質救援隊伍派單救援，預計年底上線。另本市老舊電梯今年將探索PPP模式（將部分政府責任以特許經營權方式轉移給社會主體或企業）。

　　對于電梯維保是否推行PPP這個模式，市質監局負責人介紹，本市今年將開展老舊電梯排查，包括數量、隱患問題等。組織相關機構開展調查研究，并和社會金融租賃機構溝通，同時要與物業以及業主進行溝通，還要有專業技術力量機構的支持。此外，將與市政府相關部門研究相關政策層面的問題。

　　8成高風險電梯存在安全隱患

　　市質監局介紹，2015年本市完成3970臺高風險電梯安全評估。其中有3185臺存在安全隱患，需要進行更新、改造或修理,占比80%。納入評估的621臺公共交通電梯中有44臺存在安全隱患，需要進行修理，占比7％。在納入評估的3053臺老舊住宅電梯中，有2882臺存在安全隱患，需要進行更新、改造或修理，占比達94％。

　　另外，去年本市組織開展全市電梯安全隱患排查，共自查、檢查電梯166257臺，排查發現安全隱患2622處，督促整改2538臺，84臺存在嚴重安全隱患的電梯被責令停梯整改。聯合行業部門制定行業電梯安全監管政策，建立電梯安全監管協調工作機制，建立電梯安全預警監測、隱患通報和掛賬督辦工作機制等。

　　2015年，全市共完成4453臺住宅電梯更新、改造、修理，使用住宅專項維修資金2.1億元，同比增長14.1％。截至2015年12月底，全市16個區均已全面建立產權主體不清、維修資金不足的老舊住宅電梯政府救濟機制，由區政府牽頭，采取財政補貼的方式消除電梯安全隱患。

　　特種設備檢驗適度向社會開放

　　市質監局特設處相關負責人介紹，截至2015年底，全市特種設備數量總計為330560臺。其中電梯195715臺，住宅電梯9.6萬臺。電梯數量共增加15963臺，增幅為8.9%。10年以上電梯5.4萬臺。

　　本市將探索建立基于風險的危險化學品壓力容器和壓力管道安全監管體系。探索分級分類監管模式，推進建立督查整改促進機制，及時向行業主管部門和屬地政府通報隱患情況，共同督促整改落實。

　　探索在有限范圍內將部門特種設備的定期檢驗工作適度向社會開放，有步驟、有計劃地引入社會資源投入特種設備安全工作，有效破解特種設備增長過快，監察檢驗力量嚴重不足的難題。

　　新舉措

　　3000臺老舊住宅電梯 11月底前完成檢測

　　今年將以老舊小區為重點，在全市開展對3000臺老舊住宅電梯的檢測和風險評估工作，將于今年11月底之前全部完成。

　　今年將完成建檔問題電梯隱患整治工作。組織開展“回頭看”，開展針對性檢查和督辦，防止問題出現反復。建立電梯安全隱患治理長效工作機制，將隱患排查治理工作常態化、制度化。

　　與電梯安全監察信息系統、電梯物聯網監管平臺建立數據鏈接，借鑒“e代駕”網絡調度服務模式，建立完善電梯應急救援綜合服務平臺。所謂“e代駕”模式，即利用信息化手段，全市建立一個平臺，有資質的電梯維保單位（200家共2萬余人），將匯集在該平臺，一旦有電梯故障，將把故障信息發送至該平臺，方便最近的有資質的電梯救援隊伍，以最快速度救援。大概1公里范圍里都有單位救援，救援時間一般不超30分鐘。

　　組織制定《電梯應急報警和應急照明系統》地方標準，建立市級電梯應急救援隊伍，完善應急救援服務平臺軟硬件環境，擴大加入應急平臺試點電梯范圍。

　　組織開展電梯維保行業狀況調查和電梯維保工時定額測算；組織開展電梯維保質量抽查和企業資源條件核查，及時公布抽查情況，完善電梯維保單位準入退出機制；鼓勵電梯維保企業公開承諾維保服務質量；在企業自主決策、自愿參與的基礎上，鼓勵電梯維保單位進行資源整合和兼并重組，實現企業規模化發展，提升資源配置效率和企業核心競爭力。

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