澳大利亞500億澳元“海淘”潛艇 下單有思量

澳大利亞總理特恩布爾宣布法國贏得澳潛艇大單。（圖片來源：新華/法新）

　　澳大利亞總理馬爾科姆·特恩布爾２６日宣布，法國海軍造船局擊敗日本和德國廠商，贏得澳海軍１２艘潛艇采購大單。合同總額預計超過５００億澳元（約３８５.５億美元）。

　　此前，日本極力推銷的“蒼龍”級潛艇一度頗受澳大利亞青睞。軍事專家杜文龍在接受新華社記者采訪時表示，澳大利亞最終棄日本而選法國，是基于價格、需求以及國內、國際多種政治因素考量，做出的理性選擇。

　　【性價比上選最優】

　　“我想感謝德國蒂森－克虜伯海洋系統公司以及日本政府的競標方案，他們的產品水準非常高，”特恩布爾說，“然而，經過激烈評估后，我們認為法國的方案最適合澳大利亞的獨特需求。”

　　法國海軍造船局表示，將向澳大利亞提供“梭魚”級核動力潛艇的常規動力版本，采用柴油－電動發動機，排水量４５００噸，續航能力強，并采用更為先進的噴水推進取代螺旋槳推進以降低潛艇噪音，加強其水下隱匿能力。

　　德國投標方案在其暢銷產品２１４型潛艇基礎上進行改進，推出澳大利亞“定制版”２１６型潛艇。

　　“蒼龍級”潛艇是日本最新一代潛艇，滿載排水量超過４０００噸，配備不依賴空氣動力裝置，能使潛艇像核潛艇一樣下潛數周，而不必不斷上浮讓柴油機“吸氧”，被日本宣傳為世界上最先進的常規潛艇。

　　杜文龍說，綜合來看，性價比方面，日德潛艇比法國略遜一籌。

　　“‘蒼龍’十分昂貴，單艇造價接近核潛艇，這可能讓澳大利亞難以接受。此外，蒼龍級潛艇型號太新，沒有過外銷紀錄，技術可靠性也要打問號，”杜文龍說，“而德國２１４型潛艇雖然暢銷，技術成熟，但排水量只有２０００噸。澳大利亞海岸線漫長，巡邏任務繁重，２０００噸級潛艇的續航能力難以滿足需求。”

　　值得一提的是，為爭取澳大利亞訂單，德國甚至揚言可以２００億澳元的價格“開工”，這一金額不足澳方預期費用的一半。

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