北京大學國家發展研究院今日舉辦地方網約車發展與規制研討會。與會學者認為,很多地方的《征求意見稿》沒有按照《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(下稱《暫行辦法》)中的方案操作,對戶籍車輛設限或將導致黑車市場的回暖。
10月份以來,北京、上海、廣州、深圳等10多個地方城市相繼出臺網約車經營服務管理實施細則意見稿,對戶籍、車型、車齡等做出了嚴格限制,而且很多地方要求本地戶籍本地車輛。
北京大學國家發展研究院教授薛兆豐指出,實施細則設置各種沒必要的限制將產生兩大后果:一是強制網約車平臺進行戶籍歧視;一是可能導致“黑車”市場回暖。
中國社會科學院經濟研究所研究員朱恒鵬認為,蓬勃發展的網約車曾被視作滿足市場需求、治理黑車市場的“良藥”,但如果被各地提高準入門檻,網約車發展將受限。
?
?
相關鏈接:
各方意見非常多 專家稱北京網約車細則或微調?
·凡注明來源為“海口網”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計等作品,版權均屬海口網所有。未經本網書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
網絡內容從業人員違法違規行為舉報郵箱:jb66822333@126.com