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  • 從福州至四川廣安。2084公里路程,近28小時的旅途。在K4186這一福建首趟春運外來務工人員專列上,值乘的福州客運段滬寧車隊乘務人員既有春節無法回家之酸,也有得到陌生旅客認可之甜,既有無法入眠和旅客不解之苦,又有與一些不文明旅客斗智斗勇之辣……
       
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    春運“四韻”——K4186外來務工人員專列上的“酸甜苦辣”

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2017-01-15 08:11

    ??? 記者沈汝發 涂洪長 王成

      從福州至四川廣安。2084公里路程,近28小時的旅途。在K4186這一福建首趟春運外來務工人員專列上,值乘的福州客運段滬寧車隊乘務人員既有春節無法回家之酸,也有得到陌生旅客認可之甜,既有無法入眠和旅客不解之苦,又有與一些不文明旅客斗智斗勇之辣……

      1月13日下午1時58分,福建首趟外來務工人員專列K4186次列車由福州開往四川廣安,2591名外來務工者開始了返鄉旅程。這趟列車途經福建、江西、湖北、陜西、四川5省11站,全程2084公里,歷時27小時35分鐘。

      春節,回家!回家!

      “家里就我一個孩子,想想不能和父母一起過年,心里就酸酸的。”正在6號車廂打掃衛生的乘務員繆晨說,他家在安徽滁州,平常值乘的是福州至南京的普速車,一路向北,“到了南京,離家就已經很近很近了,過了長江就到家了,但就是回不了。”

      近在咫尺,遠在天涯。“鐵路人在春節聚少離多是常態。”繆晨說,“心理雖然有準備,但一車的人全是回家過年,再聽聽窗外此起彼伏的鞭炮聲,嘴上說沒事,心里早已不是滋味。”

      大年三十打電話回家,繆晨的父母總是叮囑他好好工作。“我還是懷念家鄉的味道。”他嘴里反復叮囑自己,“別把他鄉當故鄉。”

      1998年出生的乘務員黃慧欣剛參加工作不久。“鐵路有‘三趟車就要成為老師傅’的說法,我都做了好幾個月了。”性格開朗的她一邊麻利地將垃圾倒到垃圾袋里,一邊笑著說,“外來務工人員專列雖然人多,但我HOLD得住。”

      但說起過年,她沉默了。她今年第一次不在父母身邊過年。“天天在車上被同事‘洗腦’,已經麻木了,和小伙伴們一起過年也挺好的。”她顯得有些無所謂。但記者注意到,她的眼眶已經發紅。

      廣播員蔡寧純和愛人王云洲都在鐵路工作。“小孩上六年級了,基本都是和爺爺奶奶一起過年。”

      中國人很看重春節,萬家團圓,再遠也要想辦法回家。K4186的乘務員們說,既然選擇了鐵路這份工作,再多的辛酸也只能掩藏在心底。

      送人玫瑰,手有余香

    1月13日晚,K4186次外來務工人員專列內,一名小乘客在家人的看護下熟睡。

      “得到陌生人的認可,我心里很有成就感。”繆晨說,“平常如果是熟人表示感謝啥的,倒不覺得有什么,但素不相識的陌生人,因為我們的服務表示感謝,這是對我們工作的認可。”

      記者看到,鐵路的乘務工作非常瑣碎。繆晨在車上忙前忙后,一會兒攙扶老人,一會兒幫旅客拎行李,一直閑不下來。“其實就是上車、下車幫幫忙,搭個手,也是分內工作,當他們說謝謝的時候,心里挺開心的。”

      “春節快到了,我們辛苦一些,但旅客都能平安、順利地回家,這就是我們鐵路人的快樂。”繆晨說。

      黃慧欣喜歡和旅客聊天的感覺。她平常工作很忙,開關門、做衛生、整理床鋪等,空閑的時候,就會有旅客過來找她聊天。記者看到她的乘務室都是開著的。“和他們聊天挺開心的,旅客來自五湖四海,真是大開眼界。”她回憶說,有一次有一個小姑娘拿了一個蘋果過來,說“給阿姨吃”,真的是太可愛了。

      鐵路這份工作,讓許多職工開闊了眼界。不少乘務人員笑著說,經歷的人多、事多,工作就當旅游了,看看窗外的風景,體會各個城市的風情,也增長了許多見識。

      蔡寧純最甜蜜的事是和丈夫團聚。“小別一下,回來更親。”她笑著說。

      腳臭、失眠、不理解

      密閉的空調車車廂內,泡面味、香煙味、腳臭味……K4186外來務工人員專列上“五味雜陳”。“對泡面的味道已經無感了,但腳臭實在受不了。”黃慧欣說。記者看到,不少旅客喜歡脫鞋。28個小時的旅途,乘務人員都將在這樣的空間中度過。

      黃慧欣最痛苦的事還是休息。“剛上車那會兒,整整一個月都睡不好,失眠。”她告訴記者,由于鐵路工作的特殊性,經常白天睡覺,晚上工作。“生物鐘調整不過來,而且火車哐哐作響,睜著眼睛躺著很難受,好容易要睡著了,又要起來工作了。”她說,她對付疲勞的招數是干活,“坐著犯困,我就起來拖地、巡視車廂,找點事情做。”

      瓜子殼、橘子皮……K4186外來務工專列上人多行李多,清理垃圾的任務很重。“明明有扔垃圾的地方,一些旅客就喜歡隨地亂扔。和他們說,有些不理解,讓人很無奈。”繆晨說,“上面檢查下來,發現有垃圾,就要處罰我們。”

      在“幕后”的蔡寧純雖然不需要直接服務旅客,但一直坐在封閉、窄小的廣播室內,讓她覺得很逼仄。“空間太小,長時間坐著。”她說。從1月6日到13日,蔡寧純只休息了一天,“感冒了。”記者叮囑她注意身體,她說她算輕的,班組好幾個人都累病了。

      斗智斗勇,“辣”味十足

      1月14日凌晨,K4186次外來務工人員專列列車長繆小林(左)與宋洪斌進行夜間交接班。

      K4186值乘班組有不少是年輕的姑娘,但她們工作起來“辣”味十足。“和旅客有時也要斗智斗勇,現在已經基本‘百毒不侵’了。”家在四川的乘務員彭玉蝶笑著說。

      在列車上,記者看到,很多旅客攜帶了大量行李,大包小包滿滿當當。彭玉蝶告訴記者,有些行李放在行李架上不安全,砸下來不得了,還有一些人帶著桶,桶里裝著碗筷、盤子什么的,很不安全。

      “我提醒他們將行李拿下來,有些旅客就說行李架就是放行李的。我說這些行李放上面不安全,有些旅客說不用我負責。”彭玉蝶說,遇到這樣的旅客就要想辦法說服。

      據乘務人員反映,有些旅客晚上休息時用電腦放音樂,提醒聲音小一些也不聽;有些旅客喜歡將腳搭在前面的坐椅上……“文明的出行環境,需要旅客和我們列乘人員共同維護。”列車長繆小林說。

      列車就是一個小社會。列乘人員的“酸甜苦辣”,折射出社會的千姿百態。

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    [來源:新華社] [作者:沈汝發 涂洪長 王成] [編輯:金慧儀]
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