共享單車遭虐，我們該反思什么？

　　共享單車遭虐，我們該反思什么

　　鄭博超

　　媒體近日報道了多起破壞、霸占共享單車的新聞。比如：在武漢，近百輛共享單車被扔溝里；在深圳，超500輛共享單車遭破壞堆成“小山”，在鄭州，有大爺大媽將共享單車圈起來收看管費……最新看到的是云南網發布的一條名為《共享單車遭倆熊孩子“狂虐”家里還私藏6輛換著騎》的消息。

　　從“狂飆突進”，到遭遇“倒春寒”，共享單車面臨的尷尬警示我們：擁抱共享經濟，我們還沒有做好準備，特別是文化觀念上的準備。

　　按照經濟學家的解釋，共享是指“使用而非擁有”，是在不改變物品所有權前提下分享模式，其優點在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國當前努力推行的創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念恰相契合。順應潮流又開風氣之先的共享單車，自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧，在短時間內取得了快速的發展。

　　新事物的超常規發展，往往會暴露基礎的薄弱。共享單車頻遭霸占、破壞的事實，就印證了這個道理。

　　首先，共享單車面臨著制度支撐不足的尷尬。沒有規矩不成方圓。共享單車要健康發展，離不開完善的內外部的制度支撐。從企業來說，共享單車運營公司要不斷完善管理體系。比如，建立誠信用車的獎勵機制和不當用車、無序停車的懲罰機制。從政府部門來說，對于適應發展趨勢的新形式、新業態，應該扶持與規范并重，主動介入，制定規則，加強監管。對于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問題，一方面要兼顧便民和城市管理兩個方面利益，提供單車停放區域，另一方面，對于故意毀壞、竊取單車的行為，也要依法處罰，在維護企業利益的同時，放大警示效應。客觀說，從媒體反映情況來看，這兩方面做得都不夠。

　　其次，共享單車面臨著觀念文化基礎不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車圈起來收看管費，孩子肆意破壞單車，讓筆者聯想起前段時間網上流傳著一段視頻，家長縱容孩子敲打燈柱，被路人制止后仍理直氣壯，這不單單是個別人私德缺失、私欲作祟的問題，而是反映出我們在公民素養和公德教育上還有薄弱環節。共享是“使用而非擁有”，共享的前提是對他人權利的承認和尊重。權利意識和誠信意識，是共享經濟得以充分發展的觀念根基，法治文化和誠信文化是共享經濟繁榮發展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經濟的發展就會成為沙上建塔，共享單車的單兵推進就會夭折。這才是應對共享單車發展難題最需要直面的問題。

　　制度的疏漏可以迅速補上，文化的短板卻需要久久為功下恒心、春風化雨做細活。清除陳舊的觀念、病態的積習，讓法治理念、誠信意識成為更多的公民、特別是孩子的思想基因，不僅是為共享經濟鋪路，更是為推進和諧中國奠基。

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