學(xué)生劃手海上“漂流記”：連膽汁都吐出來

劃艇在風(fēng)浪中前行。

“大姐”王毓慧與李嘉誠(chéng)合影。

劃艇在茫茫大海中。

　　經(jīng)過8天8夜的海上劃行，汕頭大學(xué)海洋劃艇隊(duì)的20名學(xué)生劃手2月19日從香港上岸。被李嘉誠(chéng)接見后，20人從香港乘坐大巴返回汕大。23日下午，他們?cè)谏谴蠼淌覂?nèi)向記者講述了8天8夜既驚險(xiǎn)又難忘的“海上漂流記”。8天里，他們?cè)淮箫L(fēng)大浪逼停拋錨，在銀河星空下邂逅海底夜光蟲，還在風(fēng)吹日曬下連續(xù)劃行8小時(shí)……

　　歷險(xiǎn)：遭遇巨浪三次拋錨 “連膽汁都吐出來”

　　劃手們?cè)趺匆苍O(shè)想不到的是，原本計(jì)劃全程不拋錨休息，但他們卻在出發(fā)后的第一晚就遭遇巨大風(fēng)浪，連續(xù)三個(gè)晚上被迫拋錨。

　　不少隊(duì)員開始暈船，廣州妹黃瑩更是差點(diǎn)因此錯(cuò)過這場(chǎng)挑戰(zhàn)之旅。剛剛劃了2個(gè)小時(shí)的黃瑩不停嘔吐，隨著風(fēng)浪加大，她甚至一度出現(xiàn)了神志不清的狀況。教練團(tuán)隊(duì)出于安全考慮，輾轉(zhuǎn)將她送回保障船。原以為只是去休息調(diào)整，黃瑩卻被告知“一旦回了大船就不能再回來”。但她并沒有就此放棄，黃瑩做著時(shí)刻回小艇與隊(duì)友繼續(xù)挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。13日下午，她的隊(duì)友胡愷珊因嚴(yán)重暈船無法堅(jiān)持，身體恢復(fù)得差不多的黃瑩得到了重返小艇的機(jī)會(huì)。

　　暈船的不僅僅是黃瑩一個(gè)人，就連男隊(duì)劃手也吐出膽汁。“風(fēng)浪大得像在坐過山車，我從不暈船的人也吐了一次。”男隊(duì)劃手賴文權(quán)告訴記者，12號(hào)那天風(fēng)浪實(shí)在太大，“漢娜”號(hào)上5名男劃手都因暈船嘔吐，隊(duì)友梁柏桐連膽汁都吐了出來。

　　在首批劃手劃行的4個(gè)晝夜里，由于海況太差，兩艘小艇的船艙內(nèi)幾乎遍布嘔吐物。除了暈船，劃手們還得忍受風(fēng)吹日曬雨淋，梁柏桐說整個(gè)劃行過程，大家身上幾乎都是濕漉漉的。白天在太陽(yáng)底下，他們仿佛置身于蒸籠中；而到了晚上，則要忍受寒風(fēng)冷雨，更要面對(duì)周圍漆黑一片的孤寂，“一般我們都靠大聲吼歌來互相鼓勵(lì)，有時(shí)候?qū)嵲诶鄣貌恍校矔?huì)長(zhǎng)時(shí)間沉默。”

　　錘煉：連續(xù)劃行8小時(shí)她被李嘉誠(chéng)點(diǎn)名采訪

　　暈船、嘔吐和疲勞成為汕大劃手們共同遇到的最大挑戰(zhàn)。然而，在女隊(duì)第一批劃手中，卻有一名堪稱“女漢子”的隊(duì)員，她全程沒出現(xiàn)過暈船癥狀，一人連續(xù)劃行8小時(shí)，獨(dú)自在艇上修理壞掉的船舵，完成屬于自己的極限挑戰(zhàn)，她就是被隊(duì)員們稱為“大姐”的王毓慧。

　　來自山西的王毓慧有著一股不服輸?shù)钠磩牛@也讓她成為了此次海洋劃行表現(xiàn)最為優(yōu)秀的劃手之一。李嘉誠(chéng)在香港歡迎和接見劃手們時(shí)還點(diǎn)名采訪她并與她單獨(dú)合影留念。

　　王毓慧說他們平時(shí)訓(xùn)練時(shí)都是三人劃艇，一人掌舵，一人休息，劃手們每個(gè)小時(shí)輪換一次。但在2月12日當(dāng)天，由于海況很差，其他隊(duì)友都出現(xiàn)了不同程度的暈船，她只能咬緊牙關(guān)連續(xù)劃了8個(gè)小時(shí)。“我花2分鐘吃了3口八寶粥”，這是那天她唯一的“休息”。這時(shí)，項(xiàng)目組的教練出現(xiàn)并表示可以加入他們幫忙劃行。王毓慧拒絕了這份好意。“這是我們的挑戰(zhàn)。”王毓慧稱，她的隊(duì)友在13日出現(xiàn)好轉(zhuǎn)后，她們當(dāng)天就奮力劃行了100多公里。

　　“以前我沒有想過我的人生會(huì)這么精彩。”王毓慧說，參加完海洋劃艇項(xiàng)目后，她明白了“一顆強(qiáng)大的內(nèi)心是可以支撐你走下去的”，而此行給她的最大收獲，便是內(nèi)心的成長(zhǎng)。

　　奇遇：銀河星空下偶遇夜光蟲

　　8天8夜的海上劃行，對(duì)學(xué)生劃手來說既是一次對(duì)身體極限的挑戰(zhàn)，也是一次親近大自然的機(jī)會(huì)。

　　男隊(duì)第二批出發(fā)的劃手田杰說，他們出發(fā)當(dāng)晚便遭遇風(fēng)浪，自己所在的船上多名劃手開始暈船和嘔吐。進(jìn)入夜間劃行，疲憊不堪的劃手們情緒都不高。就在此時(shí)，浪花中泛起的綠色熒光吸引了劃手們的注意。“那是夜光蟲！”田杰興奮地喊了出來，隊(duì)友們也紛紛將注意力聚焦在這些海水里的“螢火蟲”上。“好美好浪漫啊！”……看著這些“會(huì)發(fā)光的浪花”，隊(duì)員們臉上的疲憊煙消云散。

　　在8天的劃行中，隊(duì)員們的吃喝拉撒睡都在面積僅4平方米的狹小船艙內(nèi)解決。盡管出發(fā)前隊(duì)員們都會(huì)帶上防水擋風(fēng)的航海服、沖鋒衣褲，保暖的羽絨服、抓絨服以及遮陽(yáng)的墨鏡、圍巾等，但仍有人被曬傷。

　　劃手們自備了戶外拓展食品，也有人自帶了自己喜歡的食物。休息時(shí)他們就裹著睡袋在船艙內(nèi)湊合睡。最令劃手們頭疼的還是上廁所。“幾乎每次上廁所都要摔倒好幾次。”女隊(duì)員孟亞杰回憶。

　　科考：

　　沿途采樣順利完成募集資金下月捐出

　　除了20名學(xué)生劃手外，在“延平2號(hào)”科考船上的“科考小分隊(duì)”也沒閑著。這個(gè)由汕大師生組成的海洋劃艇科考小組此行的主要任務(wù)是沿途采樣。據(jù)科考團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)老師孫澤偉介紹，他們?cè)诓煌暮Ｓ蜻M(jìn)行海龜衛(wèi)星追蹤研究、海龜重要洄游通道生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)和公眾參與的保護(hù)能力提升三方面的研究。

　　在劃艇過程，有劃手拾獲一只海龜尸體，經(jīng)孫澤偉仔細(xì)鑒定后，判斷為亞成年綠海龜。孫澤偉表示，雖然海龜已死亡多日，但再次印證劃艇線路就是海龜?shù)闹匾в瓮ǖ溃麄儗丫G海龜帶回汕大進(jìn)行研究。孫澤偉表示，本次行程科考團(tuán)隊(duì)完成了航行路線上的科考任務(wù)，全部設(shè)定站點(diǎn)的環(huán)境資料初步采集順利完成，后期將對(duì)采集到的樣品作進(jìn)一步監(jiān)測(cè)分析。

　　在極限挑戰(zhàn)的同時(shí)，汕大海洋劃艇隊(duì)的男隊(duì)和女隊(duì)還分別策劃組織了保護(hù)海龜和紅樹林的公益募捐活動(dòng)。為了支持該項(xiàng)目，李嘉誠(chéng)基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)捐了20萬港元用于支持保護(hù)海龜和紅樹林。“這些資金預(yù)計(jì)將于3月底分別捐出。”學(xué)生劃手黃瑩告訴記者。

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