海口共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)“小哥”：一天搬60輛單車(chē) 重達(dá)1噸

趙耀強(qiáng)在搬運(yùn)單車(chē)。

　　今年初，作為互聯(lián)網(wǎng)新興產(chǎn)品——共享單車(chē)，在進(jìn)駐海口后迅速得到用戶(hù)的喜愛(ài)。由此，也催生出一份全新職業(yè)：共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)人員。

　　“朋友覺(jué)得我的工作很酷。”24歲小伙兒趙耀強(qiáng)笑著告訴記者，由于熱愛(ài)騎行和癡迷互聯(lián)網(wǎng)，他便棄醫(yī)選擇這份工作，“我熱愛(ài)這份職業(yè)，且想在海口闖出一片天地。”

　　挺執(zhí)著的事：

　　頂住家庭壓力棄醫(yī)轉(zhuǎn)行

　　來(lái)自甘肅的趙耀強(qiáng)皮膚黝黑，身上散發(fā)著陽(yáng)光大男孩的氣息。“10歲那年，家里買(mǎi)了第一臺(tái)電腦，我就深深迷戀上了互聯(lián)網(wǎng)。而在大學(xué)時(shí)騎行西藏的經(jīng)歷，使我對(duì)自行車(chē)有了更多的認(rèn)識(shí)。正是因?yàn)檫@些經(jīng)歷，才促使我選擇這份工作。”趙耀強(qiáng)說(shuō)。

　　記者了解到，趙耀強(qiáng)家中世代從醫(yī)，在父母的強(qiáng)烈要求下，本想在大學(xué)攻讀計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的他改報(bào)了臨床醫(yī)學(xué)。“我不抵觸這個(gè)專(zhuān)業(yè)，但相較之下，我更喜歡互聯(lián)網(wǎng)。”

　　抱著對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著，大學(xué)畢業(yè)第二天，趙耀強(qiáng)瞞著家里，一張機(jī)票飛來(lái)了海口。但即便如此，家里堅(jiān)決讓他進(jìn)醫(yī)院當(dāng)起了實(shí)習(xí)醫(yī)生。“干了一個(gè)多月就辭職了，實(shí)在不是我真正喜歡的行業(yè)。”

　　今年3月初，趙耀強(qiáng)加入摩拜單車(chē)，成為海口區(qū)域單車(chē)運(yùn)營(yíng)小哥中的一員。

　　挺能健身的事：

　　一天搬運(yùn)60輛單車(chē)

　　把單車(chē)從巷子里搬出來(lái)，搗鼓幾下就開(kāi)了鎖，檢查各個(gè)零部件，接著騎走……每天，趙耀強(qiáng)都在重復(fù)類(lèi)似的工作。除此之外，搬運(yùn)違停車(chē)輛、尋找并上報(bào)故障車(chē)、預(yù)判用車(chē)高峰調(diào)度車(chē)輛，都是他工作的內(nèi)容。

　　“為了提高單車(chē)使用率，我們會(huì)通過(guò)后臺(tái)大數(shù)據(jù)對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行合理調(diào)度、整理回收，再投放到學(xué)校、商圈等使用率較高的地點(diǎn)。”趙耀強(qiáng)表示，“很多人都好奇這份工作在干什么，而我們戲稱(chēng)這是一份能健身的工作。”

　　對(duì)于趙耀強(qiáng)而言，一天搬運(yùn)60輛共享單車(chē)(重達(dá)1噸左右)是常有的事。而記者從網(wǎng)上公開(kāi)資料了解到，在海口現(xiàn)有的摩拜單車(chē)中，第一代車(chē)型重量約為23公斤，而最新款車(chē)型重量約為16公斤。“現(xiàn)在不斷更新車(chē)型，車(chē)子越來(lái)越輕，也越來(lái)越好騎了。”趙耀強(qiáng)笑著說(shuō)。

　　挺害怕的事：

　　用戶(hù)不理解私藏車(chē)輛

　　共享單車(chē)在使用過(guò)程中，車(chē)輛被私藏、上私鎖等情況屢見(jiàn)不鮮，而趙耀強(qiáng)就要負(fù)責(zé)把這些車(chē)輛找出來(lái)。“在老城區(qū)的街巷里，我們的貨車(chē)進(jìn)不去，還好能憑著車(chē)載GPS定位提前預(yù)判車(chē)輛位置，再進(jìn)去把它抬出來(lái)。”在趙耀強(qiáng)印象中，要找到一輛深藏于巷子里的單車(chē)，難度不算特別大。但如果是被鎖在家里，則還要通過(guò)勸說(shuō)用戶(hù)等方式，才能順利把單車(chē)“救”出來(lái)。

　　“有一回我們接到用戶(hù)舉報(bào)有人藏匿單車(chē)，當(dāng)時(shí)我們?cè)趧e處搬運(yùn)車(chē)輛。他在原地等了我們4個(gè)小時(shí)，指認(rèn)地點(diǎn)后才放心離開(kāi)。”趙耀強(qiáng)表示，正是有好心人的善意和堅(jiān)持，才讓他們的工作更有動(dòng)力。

　　“還有一回，我在小區(qū)里找出了8輛共享單車(chē)，而且是同一個(gè)用戶(hù)騎回小區(qū)的。”趙耀強(qiáng)表示，部分用戶(hù)不清楚共享單車(chē)的使用規(guī)定，將車(chē)騎進(jìn)小區(qū)、單位等非公共區(qū)域，這不僅給其他用戶(hù)帶來(lái)不便，也給工作人員找車(chē)帶來(lái)困難。“希望用戶(hù)遵守相關(guān)規(guī)定使用單車(chē)，自覺(jué)維護(hù)城市環(huán)境和市場(chǎng)有序。”

　　挺有趣的事：

　　數(shù)名用戶(hù)“接力”騎車(chē)到文昌

　　談到工作有趣的事情，趙耀強(qiáng)在短短兩個(gè)月里，就遇到了不少，其中令他記憶深刻的是去文昌找車(chē)的經(jīng)歷。“一輛共享單車(chē)經(jīng)過(guò)十幾個(gè)用戶(hù)的‘不斷接力’，最終被騎到了文昌。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)后，在驚訝之余也不斷感慨，這就是共享的意義所在。”趙耀強(qiáng)說(shuō)，最終他和同事確定了位置，去文昌把單車(chē)?yán)貋?lái)了。“這也許是文昌出現(xiàn)的第一輛共享單車(chē)。”他打趣地說(shuō)。

　　“一墻一世界”，是趙耀強(qiáng)和同事在找尋單車(chē)中經(jīng)常遇到的情況。“單車(chē)的定位明明就在你旁邊，可就是隔了一堵墻。而為了繞過(guò)去，我們可能要走很大一圈。”趙耀強(qiáng)笑著說(shuō)，類(lèi)似這樣的事情不少，雖然帶來(lái)些麻煩，但也是這份工作的樂(lè)趣。

　　記者體驗(yàn)

　　找單車(chē)有點(diǎn)像捉迷藏

　　記者采訪當(dāng)天，驕陽(yáng)似火，在海口的攔海村，趙耀強(qiáng)正捧著手機(jī)穿插于胡同小巷中。“騎進(jìn)該小巷的單車(chē)有不少，基本上我們隔天就來(lái)一次，每次都能找出十多輛。”他一邊說(shuō)著話，一邊嫻熟地提起單車(chē)的座椅和龍頭，將其抬出小巷。

　　“有時(shí)候車(chē)進(jìn)不來(lái)，我們就得把車(chē)騎出去。估算下來(lái)，一天也能騎二三十公里。”對(duì)于喜好騎行的趙耀強(qiáng)來(lái)說(shuō)，這算是在工作中獨(dú)有的樂(lè)趣。

　　隨后，記者嘗試與他一起尋找車(chē)輛。“先別進(jìn)去。”在一個(gè)胡同口前，趙耀強(qiáng)停下腳步，“進(jìn)去就沒(méi)信號(hào)了，在這兒先記住車(chē)輛大概位置，再進(jìn)去找。”記者盯著手機(jī)想努力記住位置，但進(jìn)胡同拐了幾個(gè)彎后，就不知自己在何處了。無(wú)奈，只能跟著趙耀強(qiáng)的腳步尋找。沒(méi)過(guò)一會(huì)兒，就看到一輛共享單車(chē)靜靜地停在一戶(hù)人家門(mén)口。

　　“在信號(hào)好地方，我們的系統(tǒng)能讓單車(chē)發(fā)出聲音，以方便尋找。一旦房屋過(guò)于密集，信號(hào)有可能被阻斷，就只能靠經(jīng)驗(yàn)和方向感了。”在他的指導(dǎo)下，記者抬起單車(chē)就往外走。起初還能加快腳步，隨著路程加長(zhǎng)逐漸沉重，當(dāng)?shù)竭_(dá)地點(diǎn)時(shí)，也有些氣喘吁吁。“我們一天要搬幾十輛呢，這都是鍛煉出來(lái)的。”趙耀強(qiáng)笑著說(shuō)。

　　指針擺過(guò)正午12點(diǎn)，記者和趙耀強(qiáng)搬出的十余輛單車(chē)擺放在路邊，身上早已是汗流浹背。但看著整齊的單車(chē)，彼此心里還是有說(shuō)不出的成就感。“我很享受這一刻，這不僅是勞動(dòng)成果，而且也給更多的人方便用車(chē)的機(jī)會(huì)。”趙耀強(qiáng)說(shuō)。

　　對(duì)于趙耀強(qiáng)來(lái)說(shuō)，在摩拜單車(chē)供職只是他人生的新起點(diǎn)，未來(lái)還有無(wú)數(shù)的機(jī)遇在等著他。“海口這座城市充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和未知，我要努力學(xué)習(xí)讓自己變得更強(qiáng)，才能在未來(lái)大展拳腳。”

?

?

相關(guān)鏈接：

?