浙江：漁民修船遇船廠聯合漲價 保養費用漲1倍

　　陳小明為了修船的事又急又煩。

　　漲價，雖然早有傳言，但是他還是有些意外?！皼]想到會漲了一倍“，對著自己的漁船，他有些發呆。

　　在浙江漁業重鎮溫嶺石塘，陳小明只是一名普通的漁民。從5月1日開始，浙江進入史上最長的休漁期。在這漫長的四個月里，維修和保養船只，是他們要做的頭等大事。

　　就像土地之于農民，船，是漁民生命的一部分。一年的大多數日子里，他們在船上勞動，生活，以此生財，養家。

　　在過去的大半個月里，陳小明問了一個個船廠，被告知，所有的船廠結成了價格同盟，修船的費用統一漲了一倍。

　　這樣的聯合漲價，到底是怎么回事，是否合法？近日，錢江晚報記者前往溫嶺進行調查。

　　漁民修船遭遇聯合漲價

　　“漲得太多了，而且是聯合起來一起漲“，五月以來，溫嶺有多名漁民這樣向錢江晚報記者反映。陳小明是其中一個。

　　在他的老家石塘鎮大黃泥村，村民世代打魚為生，全村有60多條漁船。往年進入休漁期后，漁船都拉出去維修了。

　　“不修不行，出海不安全”，陳小明介紹說，等休漁期結束，漁業部門會來檢查，有沒有修理，合格了才能放行。所以，這筆錢不能省，也省不了。

　　但今年卻和往年不同，陳小明村里的漁船大多都還沒去修，大家都在等著。

　　“因為今年船廠價格漲得太高，村里的船就還沒有去保養?！标愋∶髡f。

　　當然，不僅是在這個小漁村。溫嶺有漁船2000多艘，主要集中在東南沿海的石塘、松門兩鎮。這兩個地方也是全省主要的船舶企業基地，擁有16家船舶企業。每年休漁期，不光溫嶺本地漁船，很多外地漁船也會來這做保養。據初步統計，每年有4000多條漁船要到這里保養。

　　今年，這些船廠聯合提高價格。比如船舶上岸費，從去年的平均五千元，漲到了一萬二。油漆費提價50%。如果只保養船底，還要加收一萬元的費用。以往，油漆可以自帶，現在不能帶了，一定要用船廠的漆。

　　多名漁民告訴記者，他們意見最大的就是油漆，這也是保養中最大的一筆開支。

　　錢江晚報記者看到的還有一份船廠制定的價格表，十幾家船廠進行了統一標價。于是，很多漁民至今按船不動，選擇了觀望。

　　“我們希望政府清查這種不正當的壟斷行為“，漁民陳小明說，今年休漁期提前，延長了一個月，漁民柴油補助款大幅減少。而船廠的做法，無疑讓漁民感到雪上加霜。

　　船廠稱虧損經營，無奈漲價

　　在無形中，觀望中的漁民和統一漲價的船廠似乎正在進行一場僵持。

　　錢江晚報記者走訪了當地多家船廠，看到的都是冷冷清清的場景，同樣和往年的忙碌相比，十分明顯。

　　”比以前確實少了，很多船還沒來修”，船廠的一名工人這樣說。他的背后，偌大的廠區只有零星幾條船在保養。

　　為什么今年會漲這么多？一家不愿透露姓名的船廠負責人這樣告訴錢江晚報記者，他們這些都是小船廠，股東五六個，主要靠修船盈利，這幾年，各方面的成本高，利潤一年不如一年?！扒皫啄辏蠹叶荚趷盒愿偁帲瑸榱死蛻簦嫉蛢r經營，有的還虧本。”

　　今年，為了大家能多盈利，這些船廠的負責人在休漁期前商量了一下，說好統一提價，而且是一口價。

　　”你的船廠能不能價格低一點？”錢江晚報記者這樣問一家船廠的老板。這名老板回答說：“不能，不然還不被他們罵死”，他說，在當地的小圈子里，大家都很熟悉，你價格一降，肯定會遭遇同行的罵聲。“所以，誰也不敢”。

　　船廠今年的定價新規中，還有一條備受爭議。如果漁船在船廠只保養船底，船廠要加收上萬的費用。對于這樣多少有些類似的“霸王條款”，這名老板坦言，船廠利潤有相當大一部份是油漆銷售差價。如果漁船只保養船底，所需油漆量較少，船廠無錢可賺。

　　就這樣，一天天過去，漁民們繼續等待，而船廠也有足夠的耐心。

　　因為即使漲價，漁民們也不可能把船拉到外地去修。一方面，漁船保養跟汽車保養有所不同，時間需要半個月以上。而且今年是史上最嚴休漁季，漁船只要出港，都要經過審批，需要外地漁業管理部門和船廠出具證明，而在溫嶺市內保養，只要跟村里報備一聲就行了。

　　政府部門正調查漲價是否合理

　　那么，船廠結成聯盟，聯合漲價是否合法呢？

　　溫嶺市發改局一位工作人員表示，漲價是市場行為，政府不便過多干涉。但是對于此次行業漲價幅度是否合理，正在進行相關調查。

　　“到底是不是違規，我們也在等發改部門的定性結果。”溫嶺市石塘鎮分管漁業的副鎮長陳祥寶這樣告訴錢江晚報記者，“我們也同船廠做了工作，希望能價格降下來，但沒有什么效果?！?/p>

　　溫嶺市船舶行業協會會長郭定平接受錢江晚報記者采訪時表示，得知此事后，溫嶺經信局相關人士也去了當地調研，發現集體漲價的行為確實存在?！皾q價是市場行為，我們也不能干預，但按照市場來看，現在的價格漲得確實有點高了，我們也會努力做工作，最后是和當地政府、船廠、漁民一起開個座談會，看能不能適當的下浮，這樣漁民和船廠都能滿意。”

　　“漲價的事我們也知道，但船廠確實不屬于我們管”，漁業部門人士認為，目前，溫嶺一帶的漁民都是個體，因此在維權等方面比較困難。他建議，以后可以成立相關的漁民協會，在漁民權益維護，漁船管理等方面能發揮較大作用。

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