十八大以來，習近平心系重大工程

　　【學習進行時】五年來，我們實施了一大批重大工程。實施這些重大工程的決策背后體現了習近平怎樣的治國理政理念？新華社《學習進行時》原創品牌欄目“講習所”今天推出文章，為您解讀。

　　2013年9月30日，在中共中央政治局第九次集體學習中，習近平說：“政府在關系國計民生和產業命脈的領域要積極作為，加強支持和協調，總體確定技術方向和路線，用好國家科技重大專項和重大工程等抓手，集中力量搶占制高點。”

　　“搶占制高點”，無疑是實施重大工程的重要動因。

　　6月15日11時00分，我國在酒泉衛星發射中心用長征四號乙運載火箭，成功發射硬X射線調制望遠鏡衛星“慧眼”。這次發射還搭載了國內外3顆小衛星。新華社發（甄哲攝）

　　“重劍”與“定海神針”

　　五年來，我國重大工程建設已成燎原之勢。

　　目前世界下潛最深的研究型載人潛水器“蛟龍”號，世界首顆量子科學實驗衛星“墨子號”，中國首顆Ｘ射線天文衛星“慧眼”，遨游星漢的天宮二號，“中國天眼”500米口徑球面射電望遠鏡，世界最快超級計算機“神威·太湖之光”……

　　站在尖端科技制高點上，重大工程是一把把“重劍”，以雄渾厚重的力道，辟波斬浪，開天辟地。

　　高速鐵路總里程位居世界第一位，成為中國一張的“金名片”；南水北調東線中線一期工程從2013年通水至今，受益人口超過1億；國家電網果洛聯網工程讓青海果洛藏族自治州的瑪多、班瑪、久治三縣徹底告別了“電力孤島”歷史；北京加快實施煤改電工程，截至2016年末，已累計完成58.25萬戶居民改造，核心區已基本實現“無煤化”……

　　在關系國計民生和產業命脈的領域，重大工程是“定海神針”，立梁架柱，筑牢基石。

　　重大工程，成為中國現代化建設的可靠支撐。

一輛運輸瀝青的工程車輛行駛在港珠澳大橋橋面上（4月29日攝）。新華社記者劉大偉攝

　　“活水”與“永動機”

　　重大工程，“重大”一詞，就說明了其難為。為何我們在短短五年間，能實現點線面的全面布局，能迅速實現質的飛躍？

　　問渠那得清如許，為有源頭活水來。重大工程之“活水”就是創新。

　　習近平將創新視為一個民族進步的靈魂，一個國家興旺發達的不竭源泉，中華民族最鮮明的民族稟賦。他強調：“沒有創新，就沒有未來。”“綜合國力競爭說到底是創新的競爭。”

　　十八大以來，我國重大工程，創新之光處處閃現。

　　“中國天眼”在口徑、靈敏度、分辨率、巡星速度等關鍵指標上超越國外同類望遠鏡，實現了大科學工程由跟蹤模仿到集成創新的跨越。中國“慧眼”，承載高能、中能、低能Ｘ射線望遠鏡和空間環境監測儀，洞見宇宙中驚心動魄的圖景：黑洞吞噬被撕裂的星星、脈沖星瘋狂旋轉、宇宙深處猛烈的爆炸……

　　從機體結構件到機載系統設備，從機頭試驗到機尾復合材料應用……十年磨一劍的“大塊頭”C919擁有反推裝置設計、主動控制技術等102項關鍵技術突破，彰顯了我國航空工業的整體科技實力和“中國智慧”。

　　港珠澳大橋，創下多項世界之最：世界最長的跨海大橋，擁有世界最長的海底隧道的大橋，世界上最長的鋼結構橋梁。其島隧工程更是一個開創性的工程，是世界唯一的深埋隧道。

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　　在創新的路上，我們永不停步：2018年，我國將發射嫦娥四號，實施世界首次月球背面著陸巡視探測；2020年，我國將發射首顆火星探測器；面向2030，我國部署了量子通信和量子計算機等重要項目……

　　創新，是“活水”，讓重大工程從理念的種子變為現實的參天大樹；創新，是“永動機”，讓重大工程建設的腳步一往無前，鏗鏘有力。

　　“補短板”與“鑄重器”

　　當前，中國經濟正從高速增長轉入中高速增長“新常態”，多年積累的各種矛盾集中爆發。如何破解？習近平告訴我們：“推進供給側結構性改革是我國經濟發展進入新常態的必然選擇，是經濟發展新常態下我國宏觀經濟管理必須確立的戰略思路。”“在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側結構性改革，著力提高供給體系質量和效率。”“必須下決心在推進經濟結構性改革方面作更大努力，使供給體系更適應需求結構的變化。”

　　補短板，是供給側結構性改革的五大任務之一。而我國的重大工程建設，既是鑄“重器”又是補“短板”。

　　五年來，我們發展特色產業，發揮國家重大工程、農業產業化項目帶動作用，壯大扶貧力量；我們開展環境治理、防治大氣污染；高鐵、高速公路、西氣東輸、南水北調，打造了日益緊密的城市“朋友圈”，推動了各地的協調發展；航空發動機及燃氣輪機、量子通信與量子計算機、智能制造和機器人等科技創新項目體現了國家的重大需求，將帶動不少產業的發展；還有按照“十三五”規劃綱要正在推進的新型城鎮化建設、健康中國行動計劃、信息化重大工程……

　　回顧梳理五年來的重大工程，我們不難發現，這些重大工程遙相呼應，協同作戰。它們，在默默補齊發展短板的進程中，也為實現全面小康、實現偉大民族復興打造出大批基礎“重器”。

5月5日，中國首款國際主流水準的干線客機C919在上海浦東國際機場首飛。新華社記者 丁汀 攝

　　“破冰船”與“火車頭”

　　2014年8月18日，在中央財經領導小組第七次會議上，習近平明確要求：“要抓緊出臺實施創新驅動發展的政策和部署，抓緊實施國家重大科技專項，再選擇一批體現國家戰略意圖的重大科技項目和重大工程，集中力量、協同攻關。”

　　十八大以來，一系列重大工程猶如“破冰船”，鑿冰開路，為我國在諸多高科技領域的探索打開了通道，具有首創之功。

　　以中國首顆量子科學實驗衛星“墨子號”為例，它的成功發射和在軌運行，將有助于我國實現國家信息安全和信息技術水平跨越式提升，對于推動我國空間科學衛星系列可持續發展具有重大意義。

　　再如6月15日發射成功的硬Ｘ射線調制望遠鏡衛星“慧眼”，將使我國在Ｘ射線空間觀測方面具有國際先進的暗弱變源巡天能力、獨特的多波段快速光觀測能力等，推動我國高能天體物理研究進入世界先進行列。

　　產業改造升級、增強經濟社會發展新動力，解決區域間、產業間發展不平衡問題，重大工程猶如“火車頭”，發揮著巨大的牽引作用。

　　C919，我國首次按照國際適航標準研制的150座級干線客機，擁有完全自主知識產權，顯著改善了我國民用航空工業發展的基礎面貌，并為我國經濟轉型升級鍛造了一條蘊藏巨大潛力的產業鏈。

　　火車一響，黃金萬兩。中國高速鐵路“四縱四橫”鐵路網的基本形成，極大地激活了沿線的人流、物流、產業和信息流，帶動了區域協調發展。對滇桂黔、秦巴山、大別山等集中連片特殊困難地區的脫貧攻堅，更是起到了重要的基礎保障作用。

　　習近平把科技創新作為“先手棋”，強調要在關鍵核心技術領域取得大的突破。對于全面建成小康社會，習近平指出：“‘全面’講的是發展的平衡性、協調性、可持續性。”

　　實現突破，靠的就是重大工程“破冰”；實現“全面”，需要重大工程這一“火車頭”的帶動和指引。

　　重大工程，牽引“中國列車”砥礪前行。

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